![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() un saludo! |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Prepara unos 3000€.
__________________
![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
otia!! se me han kitado las ganas de golpe.....casi q mejor intentar tabica un carter de desguace aunq sea lo justo para q no balancee tanto el aceite en curvas. de esto sabes algo?
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Copia el diseño del carter de Schrick:
![]()
__________________
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
no se yo como kedara despues de tanta soldadura... es posible q se doble y pierda aceite, el schrick es de fundicion.
|
#6
|
|||
|
|||
![]()
yo hvia pensado en algo asi pero mas sencillo, poner como tres paredes para no tener q soldar tanto
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
eso no es tabicado?
seco es poco aceite movido por una bomba un carter tabicado para mi nuevo motor del s3 cuesta 1200$dolares ![]() |
![]() |
|
|