GOLF GTI 16S Oettinger - 1983? - Chuiso

[Chuiso]

Motor: 1600 eg (1588), 136cv a 6500rpm. potencia maxima 16mkg a 5500rpm. Regimen de potencia máxima 7500rpm. inyección Bosch K-Jetronic. Culata de 16 válvulas original Oettinger. El coche tiene 211.000kms pero el motor y culata estan rehechos hace 90.000 kms.

Transmisión: Tracción delantera, con caja de cambios manual de 5 velocidades. Grupos mas cortos que un GTI 1600 (original)

Suspensión: Bilstein Sprint con muelles Eibach con 10.000kms. Barra de refuerzo inferior y de torretas (ambas originales)

Pesos: 900kg, 64% delante y 36% detras.

Prestaciones oficiales: 195kms/h, 7,6" en el 0-100kms/h y 29,6" 0-1000 metros.

Llantas: ATS Cup en 7x15" con neumaticos 195/50/15. También llantas originales ATS Cup 6x14" con neumaticos 185/60/14

Frenos delanteros: Discos ventilados originales de 239mm.
Frenos traseros: Frenos disco y pastillas (Golf MK2)

Interior: Estricta serie. Tapiceria negra y roja (recien estrenada)con asientos deportivos originales, relojes del cuadro firmados por Oettinger con velocimetro calibrado hasta 240kms/h y cuentavueltas hasta 8000rpm, relojes VDO en la consola central(originales. Volante original con anagrama "GTI16s". Tambien volante originalGTI 1600. Cinturones traseros.

Exterior: Color banco original(alpin white), kit de carroceria BBS original, llantas ats cup, escape sebring, anagramas especificos de esta versión, calandra especifica, faros de largo alcance especificos.

Observaciones: Se han fabricado entre 1000 y 1250 coche, solo en color blanco o negro metalizado. Se estima que quedan de 100 a 150 coches originales Oetinger. Ningun Oettinger lleva (ni en opción) MFA o techo corredizo.