que tal va el tiptronic?

[Golter]

Iniciado por Gti9A

Hola, lo de BorgWarner no es sólo marketing, BorgWarner lleva haciendo cajas automáticas muchos años, ademas creo que fueron los primeros que hicieron una caja automática de convertidor de par y siguen haciendo cajas automáticas. Como tu bien dices el convertidor de par tiene ventajas y tambien tiene inconvenientes. Es mas lento, pesa mas y es menos eficiente que uno de doble embrague. No se las macatrónicas que se cambian en garantía, pero eso otra vez es cuestión de tiempo. En un futuro no muy lejano será lo mas habitual.

wuenas

Desde el modelo L35 no conozco ninguna caja de cambios automática fabricada íntegramente por borg wagner (década de los 60). Actualmente no conozco ningún fabricante de automóviles que monte una caja de cambios automática fabricada por ellos (si bien es cierto que no me conozco todos los cambios automáticos de todos los modelos). Hoy en día, fabrican componentes para cambios automáticos de otras marcas (embragues multidisco principalmente), así como multitud de tipos de sincronizadores de cajas de cambios manuales de otros fabricantes.

Un convertidor de par es mucho más eficiente que un doble embrague y no pesa más. Olvídate de las relaciones de transmisión 1/0,98 de los convertidores antiguos, hoy en día, con un embrague de fricción llega a 1/1 y mantiene todas las ventajas de multiplicar el par motor en sitiuciones de resbalamiento bomba-turbina (de ahí su mayor eficiencia). Su lentitud es una ventaja más, de cara a implementar un comportamiento burgués en un vehículo.

Estoy de acuerdo en que el manual tiene los días contados, pero no veo a Maybach, Mercedes, Rolls o Bentley "cambiándose de bando".

Un saludo