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#1
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Como homologar un 20vt en un polo?
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#2
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Claro que homologamos los coches, todo es homologable en esta vida. Que motor tienes en el polo y que quieres ponerle ???
Y tranquilo, que si de verdad quieres hacerlo, lo haras
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M3 E30 S38 B36 |
#3
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Aupa tarriscoso! ponle huevos, porque yo he podido comprar hace poco un motor de cupra 1.8T por 650 euros y lo he dejado pasar casi por pereza...
Como dice eneko con dinero todo se arregla!
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#4
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yo acabo de homolgar el mk2 vr6 ,mandame un privado y te esplico
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#5
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Cita:
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#6
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A ver para homologar te piden un certificado tayer,aunque te lo hagas tu,en madrid tenemso un tayer que nos firma el certificado y listo,luego llamamos al homologador le dices q motor llevas originalmente y cual le vas aponer,en mi caso entro dentro del 30%,ya q puse en un g60 un vr6.
Con los paples ya recivido del homologador,vas ala itv,les dioces mira quiero pasar itv y homologar esto,pagas un pelin mas y pasas itv,eso si,en la itv pueden flipar,como paso ayer con el vr6,yo la pase,con una transmision con un tornillo fuera,un amortiguador sin tornillo de sujencion,el pedal del embrage q se caia,el coche totalmente desarmado y lso cables por fuera...un shou,pero alli fliparon cuando levante el capo . yo homologe con homologastur
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#7
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Cita:
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#8
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uffff,te vas a dejar una pasta,te pediran frenos y reforzar mil cosas..pero como dice eneko,pagando te homologan lo q quieras.....
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#9
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Cita:
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#10
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Eso del 30 por ciento es un robo pues ya que cambias es para aumentar en 200% almenos a no ser que tu motor tenga cancer.. jeje!
Si miras precios comentalo, nunca se sabe...
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