288x25 con su pinza o 280x22 con girling 60?

[AntonZG]

Estoy mirando para cambiarle los frenos al vr6, que el mio es de los que lleva discos de 280 con pinza girling 54 de origen. Como sabreis, a partir de finales del 95 los vr6 salieron de fabrica con unos discos de 288x25 con la pinza de 54 de diametro de piston tb, pero con un diseño mejorado y pastilla completamente diferente. He tenido la oportunidad de poner un disco con otro, y la gran diferencia, aparte de las distintas medidas, es la superficie de rozamiento de los discos de 288, que es mucho mayor ke la de 280. Digamos que los de 280 son una ampliacion de los 256, y tienen una zona "muerta" que no sirve para nada (entre la zona donde estan los agujeros para los tornillos y la zona donde apoya la pastilla), ya que no es superficie de friccion con la pastilla. Los 288, por el contrario, no tienen esa zona muerta que si que tienen los 280, con lo que se aprovecha mucha mas superficie de frenado. Espero haberlo explicado bien. Estos discos de 288 son los que llevan leon fr y demas coches actuales, pesando unos cuantos kilos mas que mi vr6 y con bastante potencia tambien. Muchos de vosotros conoceis el a3 tdi130 steptronic de un buen amigo mio, y no veais como lo lleva y como frena!!
La cosa es que me ha salido la duda que he puesto en el titulo del post. Ira mejor los discos de 280 ke llevo con una girling 60? O sera mejor ponerle unos 288x25 con la pinza suya? Recordemos que esa pinza es la que llevan los s3, aunque con disco de 312.
A ver si alguien sabria decirme algo mas o menos concreto, o remitirme a algun foro o algun sitio donde haya alguien que lo haya probado y pueda decirme.

PD: tengo en el maletero, discos de 288, pinzas, horkillas, etc etc etc...y pensaba montarlos hoy lunes a la tarde.

Saludetes!!