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#12
14/01/2004, 23:10
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Mi padre en su santana gx en 6 meses fundio 2 monreoe delanteros y 4 traseros....
tu mismo... un saludo p.d. yo tengo ahora mismo puestos koni de estas navidades.... mucha seguridad....
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 VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02   Asturies
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#14
15/01/2004, 01:22
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pero tio si los monroe se joden y no valen pa na y te lo digo pq yo los llevo.te los venden aprecio de deportivos y sn mucho peores q cualquier otra marca. pero como hacen buena publicidad.....
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#16
15/01/2004, 09:13
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KONIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII de cabeza tio no te lo pienses, que yo creo que tu mecanico lo que quiere es pillar algo al ponerte "sus" amortiguadores y no los que les traes tu de Autorallye.
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#17
16/01/2004, 19:19
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Si yo los koni me los pondria en autorrallye mismo.
Ayer canvie neumaticos i me dijo el chavalin de alli k koni no los amortizaria con rueda 165/65/13, dice k demasiado estrecha y mucho perfil. O sea k me tengo k montar koni y en un futuro poner 185/50 no?
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 .jpg)  VW Polo Classic CL 88-03 http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=3509 VW Polo Classic Bel-Air 89 http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=3510 VW T3 Vanagon GL 90 http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=9375 VW Golf Country 91. http://www.gti16.com/vb/showthread.p...910#post157910
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#18
16/01/2004, 20:24
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Me parece mentira k los Koni y los Sensatrak valgan parecido,vamos k eso suena a timo.
Koni de cabeza y veras como te ries de las curvas.Karmann no sera mejor 195/50/15 en vez de eso de 185/50?
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SEAT LEON FR 20VT AUQ  EX GOLF GTI MK2 PB112  POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com 
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#19
16/01/2004, 20:55
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Vaya mecanico que tienes macho, ese se quiere marcar un tanto y quedarse con el porcentaje de beneficio que se saca al comprar los monroe, te lo dije el otro dia en el irc y te lo repito KONI, hombre bilstein son mejores pero mas caros tambien.
Lo de las ruedas deberias montar 185-60-13(como los antiguos XR2)para no cambiar mucho el desarollo,con perfil 50 se te quedaria demasiado corto. Nos vemos...
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Pb ´91 (Newman Cams 272º + 4-2-1) Kawa ZX9R ´00 Powered by Atxabalta Motorsport & Volksbusters
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#20
16/01/2004, 23:20
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yo no es por dar pol culo, pero como pueden decirte q no vas a amortizar los koni por el ancho de la rueda ??? yo flipo...
lo MAXIMO de rueda q yo personalmente le pondria a ese polo si va a ser tu coche de todos los dias es 175/60/13, igual q el fiat uno turbo o el propio G40... con esa medida vas sobradisimo ya para las prestaciones del coche... si quieres estetica puedes montarlo en llantas de 7" de ancho sin problemas y en 8" rozando el limite... tb te digo q si ese polo va a ser un paso 'intermedio' para algo mas gordo, la maxima inversion q yo haria serian las BBS del G40... espero q tomes una decision acertada eddie...  1 saludazo chaval
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  Y después qué ?
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Mode Lineal
