MUELLES DE UN SERIE 2 PARA UN SERIE 3?AYUDADME!!

[TDi]

Amigo Nacar... Krosher sabe de q habla.... un dia se perdio y lo encontraron entre amortiguadores.... asi q ... creeme q sabe de q habla

Un saludo

[Krosher]

quote:Originally posted by N@c@r

solo por curiosidad de donde sacais lo que baja un coche de una serie, con los amortiguadores de origen de un coche de otra serie.... eh?¿

Que tienen que ver los amortiguadores con lo que baja el coche???

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Me imagino que antes de hablar por hablar, habreis confirmado por referencias de catalogo, del etka,del etos o de la Vag directamente para afirmar esas cosas con tal rotundidad....

El ETKA??? no hace falta tanto, mucho catalogo y experiencia profesional

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Una forma de saber exacto este tema, es así... acceder a un catalogo de una marca como vogland,(por decir una..) y mira el numero de la refencia exacta, y comparalo con los modelos que crees que son iguales, si el numero es el mismo, es el mismo muelle, y punto. Estas casas no se preocupan en crear refencias inutiles, si el muelle le vale a dos coches será el mismo numero.. y arreglao..

Aquií estas equivocado, nunca sera el mismo numero porque los tarajes son distintos, para cada modelo, ya sea GTI, TDi, SDI, 1.8...
Simplemente es saber la base de suspension que lleva cada golf, a parte de eso lo unico que cambia es que el III es un poco más alto sobre su misma base (no se si me explico.

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Y sobre lo de la altura, que hay del amortiguador, la llanta, el neumatico, la caida de rueda.. etc etc... cada coche es un mundo.

No te creas que los Golfs mk2 y mk3 sean tan diferentes, el problemas más grande es que VR6 tiene 5 tornillos de rueda y el 1.4 (potr ejemp#241;o) tiene 4 (a que parece una chorrada???) pero aun así se puede adaptar y los amortis SON IGUALES.

P.D. hay muchas casas que crean bastantes referencias para vender más, así los distribuidores tienen que tener de todas.

SAludos.

[mk3-TD]

Darme opinión para mi cacharro (Teniendo en cuenta que monto Bilstein delante y Monroe Sensatrac detrás, nuevos, pero ambos normalitos):

a) Muelles de vr6 q rebajan 2 cm
b) Muelles que rebajan 3,5 cm
c) Muelles que rebajen más que estos

Por cierto, además de bajar, me interesa que se endurezca la suspensión, porque siento todos los baches del mundo en mi trasero....
Estoy a punto de tomar la decisión, y necesito un cable
Gracias.

[Krosher]

a Los muelles de VR6 en un GT TDi no te bajan 2 cm, te bajaran más.

b Buena opción, y puestos a comprar, para que vas a comprar unos muelles de VR6 si tienes un TDi (una cosa es que se puedan montar y otra que sea la mejor opción)

c No te lo recomiendo.

Mi consejo, Eibach Pro-kit o H&R es otra buena opcion.

Otra cosa: Bilstein delante i Monroe detras, es como como comerse un bocata de Jamon pata negra JJJ con garbanzos.

Saludos.

[mk3-TD]

Gracias Krosher, pero si te fijas en mi firma, el GT TDi es un...project, de momento. Por ahora es un TD con sus 75 caballitos, que no está mal,....pero se queda corto.

Por lo que veo me recomiendas los especificos de mi coche que rebajan 3 cm. ¿Me endureceran algo también? ¿Por que precio andan los que me recomiendas? ¿Y unos selex, que tal son (He visto un gran precio en mundotuning)?

Muchas gracias

[JULIAN]

PREGUNTA DIRECTA PARA KROSHER.

veo que entiendes bastante de muelles y amortiguadores, pero entiendes sobre todo tipo de coches o solo del mundo golf?...

te digo esto porque tengo un bmw 328 cabrio y le quiero poner suspension (muelles rebajados y amortiguadores). tengo dos opciones:

a) comprar un conjunto muelle+amortiuguador H&R (que segun el catalogo bajan 40 mm delante y 15 detras, ya que el cabrio de serie sale muy bajo de atras y muy alto de delante) ya que me salen bastante bien de precio 600 euros aprox., (me hacen buen descuento)

b)comprar unos bilstein con muelles H&R de segunda mano que me venden por 299 (a los que incluso podria arañar algun eurillo por ahi), pero ni se como estan realmente (he oido decir y por experiencia propia creo que es cierto que los bilstein son casi eternos)el tio me dijo que los ha quitado porque no le entraba el coche en el garaje, ya que le rozaban los bajos, y mi otra duda con respecto a eso, es que no se como quedara de alto.

asi que, bueno despues de contarte todo esto, mis mayores dudas, es: ¿calidad de amortiguadores H&R? y ¿cuanto bajan realmente los H&R? y por ultimo ¿puedo fiarme de las supuesta "inmortalidad" de los bilstein?

Un saludo y gracias por adelantado!!!

[Krosher]

Hola Julian.

Cualquier amortiguador del mundo, por muy bueno que sea, tiene un desgaste, por lo tanto ninguno es eterno. Claro que en tu caso habria que ver como están, pero eso es montarlos y probarlos o pasarlos por la maquina.

Por otro lado H&R son amortiguadores y muelles muy buenos, yo casi me quedaria con esta opcion, aunque yo soy más Pro-Biltein, por la propia experiencia obtemida. Otra opcion es Bilstein + Eibach, pero en este caso no encontraras muelles que bajen menos de atras que de delante.

De todos modos yo no pagaria 300 euros por unos amortis y unos muelles de segunda mano, preferiria invertir un poco más y que sea nuevo, pero aqui cada uno sabe sus necesidades...

Otra cosa supongo que es un E36 cabrio, en el caso del cabrio los muelles traseros NO SON LOS MISMOS que los de un E36 Berlina o coupe. Ya que el taraje es diferente, por cuestiones de peso (en cambio si se podrian poner los de cabrio a un berlina que normalmente va cargado en el maletero) Osea que ojito con lo que compras.

Y ya para acabar, si tu cabrio queda mas bajo de atras y no lleva muelles originales, piensa en lo que te ghe dicho antes.

Saludos.

[mk3-TD]

Que os parece 60 jeuros por los 4 amortis y 4 muelles de un vr6, de desguace. Ya sé que los amortiguadores de desguace los tiraría directamente, porque son un peligro, pero por 60 palos, me quedo los muelles del vr6, no?

(Ya se que me recomendais pillar unos específicos para mi coche, pero me salen más caros que estos)

[Krosher]

uff para tirar los amortis pues casi que no, un kit de muelles vale entre 120 y 230 jeuros de los tuyos (NUEVOS) y los hay de mas baratos (y mas fulañas claro) para montar no saber que, no montes nada.

[CorsaBCN]

Preguntale a Pepinauer que vendia los muelles de su VR6 a mejor precio y al menos te dira sincerametne como estan!