MUELLES DE UN SERIE 2 PARA UN SERIE 3?AYUDADME!!

[JULIAN]

PUES ES SIMPLEMENTE ESO, SI SABEIS SI SE PUEDEN INSTALAR SIN MAS UNOS MUELLES DE UN GOLF 2 EN UN SERIE 3 (20 ANIVERSARIO DEL 95 PARA MAS SEÑAS), ES QUE TENGO UNOS MUELLES DE CUANDO TENIA EL GOLF, DE -4 CM, Y ME GUSTARIA PONERSELOS AL SERIE 3 DE UN AMIGO.

GRACIAS!!

[ibai]

si q se puede.

[mk3-TD]

Y los de un vr6 en un mk3 normal?

[JULIAN]

gracias ibai, eso si que es un tio con seguridad eh!! el viernes lo montan. un saludo.

[ibai]

lo del vr6 con mas razon todabia.

[mk3-TD]

Vale, ahora, que me recomendais, poner los de un VR6, que rebajan 2 atras y 1,5 cm delante (Creo), o pillar unos que rebajan 3,5 cm?

[CorsaBCN]

mk3-TD, intenta enterarte de lo que bajan realmente anda... ;D

Por cierto, los del VR6 con suspensión de serie se podrían poner sin problema con la consiguiente ganancia en dureza y centro de gravedad más bajo,no?

[mk3-TD]

Vamos a ver, CorsaBCN, me corrijo; mi duda está entre los del VR6, que bajan 20mm adelante y atras según el catálogo del vr6 o unos que rebajan 3,5 mm adelante y detras. Que recomendais?

Por cierto, a ver si te enteras tu, con todos mis respetos, de que el sistema de anclaje del vr6 es distinto al del resto de mk3, o eso dicen en la volkswagen de madrid. Cuando hablo de sistema de anclaje me refiero a como se "ata" el amortiguador a la mangueta, y también es diferente la barra estabilizadora al resto de mk3

[CorsaBCN]

Que la barra estabilizadora sea diferente tiene su logica. Lo de los "anclajes" mi intentaré informar. Gracias igualmente.

[mk3-TD]

Solo te lo digo pq yo lo tenía en mente, y me parece que con pillar lo de un gti 8v me vale. Tengo dudas si valdría de un gti 16v

Saludos, y para eso estamos, para intercambiar información, con buen rollo