¿suspension nueva o 2º mano? - Página 3

Desfase 2.0i · #21 02/05/2007, 23:08

Cita:

Iniciado por carlos mk1

díle la combinación ganadora Alberto....

Bilstein sprint+eibach+Pzero assimetrico+Desfase+Copi de lujo Carlosmk1

carlos mk1 · #22 02/05/2007, 23:09

tu ya lo llevabas bien antes de subirme..solo faltaba pulir un poco

manumk1 · #23 02/05/2007, 23:15

Entonces opinais que para tandas y tramillos,blistein es mejor que koni?

Estaria abierto a dicha posibilidad pero probe koni regulables y quede encantado en un ibi gt tdi.

Respecto a los koni del toledo,supongo que no me valdran no'''?

Krosher · #24 03/05/2007, 07:57

Yo opino que una cosa es lo que se agarre y otra las sensaciones que tú quieras sentir. Te lo dije anteriormente si quieres ir duro y que el coche apenes balancee monta Koni, si montas Bilstein lo encontrarás "blando". Bilstein agarra más, seguro, pero quizás no te ofrezca esa sensación.
Lástima que no se fabrique el kit 1130 de Koni para mk2, pero puedes montar Koni Sport + Vogtland que al fin y al cabo es lo mismo, y tienes una suspensión dura que ofrece esa sensación comentada anteriormente y además sin problemas en la ITV.
Que los Bilstein agarran más y permiten un mínimo error es cierto, pero no ofrecen la sensación de Koni, y cuando se va con Koni, pues es más complicado recuperarlo.
Ya sé la elección es dificil, Sensación vs agarre.
Si existe lo que buscas duro y que agarre, se llama PSS9, pero ya estamos hablando de mucha pasta.

Saludos.

manumk1 · #25 03/05/2007, 12:57

muchas gracias krosher,,,,me empujas al maravilloso mundo de las dudas,,,,jeje!

Supongo que me decantare por 2ª mano,y en el tema de blistein o koni,segu lo que me oferten o encuentre.

vaya tela!

carlos mk1 · #26 03/05/2007, 13:59

creo que Krosher "entiende" jejejeje le puedes hace caso....

SECO · #27 04/05/2007, 10:15

Bueno, he leido varios post tuyos y lo que te digo es que primero te decidas bién a ver que quieres hacer con el coche, pues si lo quieres dejar niquelao yo me olvidaría de tramo día si, día también, pues ten en cuenta que un mk2 con bastantes años y kilómetros ya encima, si te aguanta mucha tralla va a ser a base de meterle pasta constantemente. Si te has decidido en pasar de dejarlo bién pues gástate lo mínimo y a machacarlo. Cuando digo gástate lo mínimo, significa gástate solo en aquello que merezca la pena para caminar, es decir: buena suspensión, buenos frenos, alguna estabilizadora, buenas gomas y dejar el motor más o menos apunto.
Partiendo de esta base, yo no compraría suspensiones, discos de freno o gomas de 2ª mano ni loco.
En cuanto a dureza de suspensión tú mismo, pero ten en cuenta que si hay mucha rigidez, aparte de ser muy incómodo si el asfalto no está impoluto, con los baches se te va a desarmar el coche por dentro (tablero, paneles), en fin, grillos en poco tiempo.

Un saludo.

Javier Lopez · #28 04/05/2007, 11:55

Como le dijeron a mi hermano en la academia de profesores de autoescuela:

"Lo peor que puedes poner para carreteras sinuosas, con baches o inperfecciones y especialmente en mojado es una suspension muy baja y dura.. y aqui estamos en Asturias donde todos los nengs se ponen precisamente suspensiones superbajas y superduras y luego dicen -bah tio nen..se me fue el coche solo en una curva.."

Tengo por hay un scan de una prueba del año 90 de la gama Golf GTI, dodne prueban el PB, KR , PG y el cabrio.. y de los 3 dicen que la suspension que prefieren es curiosamente la del PB porque se amolda mejor a tramos muy sinuosos..

tole2k16 has considerado poner unos muelles Eibach? bajan 3cm y dicen que son el mejor compromiso confort-sport

tole2k16 · #29 04/05/2007, 17:01

javier, ya he llevado varios tipos de suspensiones, se que con eibach hay mas confort, pero aun asi , ya lleve el coche unos años con la suspension de serie y aparte de tener mucho confort el coche se conportaba de maravilla, lleva unos tarados algo mas duros el abf de serie, y ahora con la peque dentro pues he decidico volver a la de serie, para hacer unos tramos y divertirme un poco ya tengo otro coche, la putada es que deje los muelles de serie en el pueblo y me han desaparecido, para volver a la de serie voy a tener que comprarme unos nuevos o ver si alguien me los consigue a cambio de la suspension que monto yo ahora, supongo que en la vw valdran una pasta.
gracias de todas formas

tole2k16 · #30 04/05/2007, 17:04

Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i

Bilstein sprint+eibach+Pzero assimetrico+Desfase+Copi de lujo Carlosmk1

desfase, no querras desacerte de los muelles de origen??, te mande un sms pero no contestaste.
saludos