Montar suspension en casa

[coco]

Rescato este tema para preguntar si alguien sabe si al montar los muelles trasero (golf mk2) se usa algun tipo de fijador quimico, o algun antideslizante... vamos algun producto quimico en el alojamiento de goma que lleva el muelle en la parte superior.

Lo pregunto porque al desmontarlos me he fijado que tiene como una especie de capa blanca, que rascando ha saltado. Estaba entre el muelle y su alojamiento de goma y también entre la goma y el platillo superior.

saludos

[Krosher]

no, no se usa nada.

[coco]

Gracias.

[PPQuilla]

Yo en su dia los cambie en casa, eran unos Bilstein Sport + Muelles Originales en un Golf GTi Mk3.

No tuve muchos problemas, se necesita un gato de taller y un buen maletin de herramientas, yo empecé montando los traseros y como no vi mucha complicacion despues monte los delanteros, para estos necesite un poco de ayuda para enroscar la tuerca que va arriba, no necesite compresor de muelles, yo hice un poco de presion sobre el muelle mientras otra persona roscaba la tuerca.

Despues se aprieta todo bien con sus pares de apriete correspondientes y se lleva a alinear el coche y listos, no se cuanto cobraban en un taller.

Otra cosa, necesitas comprar en la VW los fuelles y guardapolvos y una especie de tope que va en los amortiguadores traseros (no se si se llamaran exactamente asi, yo los lleve a la vag y me dieron unos nuevos) porque los que lleves estaran hechos polvo, como estaban en mi caso.

Coco, lo que comentas de una especie de pasta antideslizante, en mi coche tambien los llevaba ahora que recuerdo y unas juntas tambien, yo solo cambie las juntas.

Salu2

[chripton]

A mi alineado y cotas me lo dejaron por 54 euros...algo caro pero trabajan muy bien.

[coco]

Pues yo lo voy a intentar alinear de forma casera (vease el post en el foro de chasis y direccion), luego lo llevaré a alinear y a ver como lo he dejado.

Si ha quedado bien, será la última vez que lo lleve a alinear.

[coco]

Otra cuestión, quizás un poco absurda, ¿hay algun truco para meter la arandela y cazoleta(platillo,) inferior en unos amortiguadores traseros bilstein para mk2 sin cargarse la pintura del amortiguador? Lo digo porque va tan ajustado que rasca la pintura al meterla.

más cosas, los amortiguadores originales en la cazoleta inferior de antes llevan una especie de base muy fina para el muelle ¿hay que ponerla en los bilstein o no es necesario?

gracias.

[Krosher]

Iniciado por coco

Pues yo lo voy a intentar alinear de forma casera (vease el post en el foro de chasis y direccion), luego lo llevaré a alinear y a ver como lo he dejado.

Si ha quedado bien, será la última vez que lo lleve a alinear.

Por 30 eypos que vale, ¿ te vas a arriesgar a gastar las ruedas mal? (y solo te digo lo menos chungo)

[Krosher]

Iniciado por coco

Otra cuestión, quizás un poco absurda, ¿hay algun truco para meter la arandela y cazoleta(platillo,) inferior en unos amortiguadores traseros bilstein para mk2 sin cargarse la pintura del amortiguador? Lo digo porque va tan ajustado que rasca la pintura al meterla.

gracias.

Igual no lo conoces pero hay producto, muy desarrollado tecnologicamente hablando que es entre otras cosas para eso, se llama 3 en 1, degripante, aceite en spray, o aunque sea liquido. Aunque parezca absurdo, pruebalo.

[Krosher]

Iniciado por coco

más cosas, los amortiguadores originales en la cazoleta inferior de antes llevan una especie de base muy fina para el muelle ¿hay que ponerla en los bilstein o no es necesario?

gracias.

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