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  #31  
Antiguo 13/03/2007, 23:26
coco coco esta offline
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La verdad es que lo he buscado y no lo he sabido encontrar.

En todo caso, si es así la cuestión es ¿porque en el post de "piezas interesantes" NO se indica?

Copio del post mencionado: ( http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=12 )

-------------------------------------------------
La diferencia entre las copelas originales de los MK2 y algunos MK3 y las de los modelos VR6 está en q estas últimas son más reforzadas (por el peso del motor VR6), están divididas en 2 partes (el silentblock y el rodamiento, pudiéndose cambiar solo una de las partes en caso de avería) y son mucho más baratas (casi la mitad). Las piezas necesarias son 4 por cada amortiguador delantero:

(25) 357 412 331A - Silentblock de goma - 16 euros
(28) 1H0 412 365A - tuerca sujeción rodamiento - 1.40 euros
(21) 1J0 412 249 - rodamiento axial - 6 euros
(26) 1H0 412 341- percha superior para el muelle - 8 euros
----------------------------------------------------------------

En estas 4 piezas no estan los platillos que comento. Que segun el ETOS se llama "tope" y es la pieza 357 412 319B. (numero 23 del esquema)


Y, otra preguntilla, ¿La arandela que lleva el mk2 hay que conservarla?
saludos.
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Última edición por coco; 13/03/2007 a las 23:58
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  #32  
Antiguo 14/03/2007, 17:06
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La pieza que dices no hay que cambiarla. Pensaba que hablabas de la que sujeta el amortiguador al muelle.
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  #33  
Antiguo 22/09/2008, 20:38
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Cita:
Iniciado por coco
La verdad es que lo he buscado y no lo he sabido encontrar.

En todo caso, si es así la cuestión es ¿porque en el post de "piezas interesantes" NO se indica?

Copio del post mencionado: ( http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=12 )

-------------------------------------------------
La diferencia entre las copelas originales de los MK2 y algunos MK3 y las de los modelos VR6 está en q estas últimas son más reforzadas (por el peso del motor VR6), están divididas en 2 partes (el silentblock y el rodamiento, pudiéndose cambiar solo una de las partes en caso de avería) y son mucho más baratas (casi la mitad). Las piezas necesarias son 4 por cada amortiguador delantero:

(25) 357 412 331A - Silentblock de goma - 16 euros
(28) 1H0 412 365A - tuerca sujeción rodamiento - 1.40 euros
(21) 1J0 412 249 - rodamiento axial - 6 euros
(26) 1H0 412 341- percha superior para el muelle - 8 euros
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En estas 4 piezas no estan los platillos que comento. Que segun el ETOS se llama "tope" y es la pieza 357 412 319B. (numero 23 del esquema)


Y, otra preguntilla, ¿La arandela que lleva el mk2 hay que conservarla?
saludos.
Coco al final montaste el tope, pieza numero 23? Y la arandela?

Y en cuanto a las copelas traseras no me queda claro lo que se cambia.



¿Podriais recomendarme qué piezas cambiar?

Saludos!
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  #34  
Antiguo 22/09/2008, 21:23
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en las traseras lo ke se suele cambiar son los numeros 13 y 14 si no me ekivoco , ke son las gomas ke apoyan en la copela trasera por arriba y por abajo.

s2
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  #35  
Antiguo 23/09/2008, 07:36
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Iniciado por nature_ep
en las traseras lo ke se suele cambiar son los numeros 13 y 14 si no me ekivoco , ke son las gomas ke apoyan en la copela trasera por arriba y por abajo.

s2
Esos son los rodamientos Sólo con cambiar eso vale?
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  #36  
Antiguo 23/09/2008, 09:05
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Iniciado por Amberdawn
Esos son los rodamientos Sólo con cambiar eso vale?
Desde cuando llevamos rodamientos atrás Amber.....?
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  #37  
Antiguo 23/09/2008, 09:14
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Iniciado por Danieluki
Desde cuando llevamos rodamientos atrás Amber.....?
Uix, cierto, todavía no tenemos a un Mk2 4WS Aunque las piezas se llaman así Girar no giran

Hoy me he despertado un poco espeso. Pero se cambian esas piezas, las gomas y yasta?

Saludos!
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  #38  
Antiguo 23/09/2008, 10:07
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rodamientos??? juasjuasjuas la verdad ke hay veces ke les ponen unos nombrecitos ke pa ke....

atras llevamos arandelas , un casquillo , tuercas , un cazoleta , 2 gomas y creo ke poco mas... pero rodamientos no.
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