2.0 16V ABF en Golf PB 8v

[Gordo16v]

No paso a 5x100 por que se cómo soy y hasta que no me haga con unas 15 en 8 y 9 no voy a parar , que me conozco xD pero creo que si me dicen en otro foro , discos de 280 gilging 60 + pinzas traseras IV y de sobra y si eso latigillos metalicos y fuera! jaja

[SPLMagician]

pues pon unas 15 de 8 y 9 en 5x100 y solucionado!

[Marcel GTI]

Discos rayados invertidos de 280+pastillas ferodo 2500,latiguillos y bomba de 25 y vas mas k sobrado,te costara menos encontrar unas 5x100 en 15 que en 4x100

[cMs_16v]

O se puede montar eje plus con 288 (es lo que haria), pero retaladrado a 4x100.

[Nandodixkontrol]

Yo pondria eje plus antes de dejar el eje bass ya puestos pero si no tienes lo que te hace falta es comprensible de momento. Si quieres 4x100 cambie el buje y listo, tambien dejaria 280 con las girling 60 que es todo muy facil de encontrar. Animo Santiago y sobretodo Animo a Ruben que a este paso te olvidas de opel y te dedicas completamente al grupo VAG jejeje

[SPLMagician]

puede ser que el calibra este mejor hecho, pero el kadett es una kk de chasis, dicho por los propios dueños. Eso si, los motores andavan mas los opel que los vag.

[Nandodixkontrol]

hombre yo ahi discrepo un poco anexo video jejeje

You Tube

Tu teniendo los 2 lo sabras mejor que nadie pero tanto como un repasito suena a que lo pule y no creo que sea asi, que ande mas pues si, pero sobre el resto no estoy yo tan seguro. Andar andaban mas los opel que los vags eso ya se sabe pero tambien estaban mas tiempo rotos que andando jaja las cosas como son. En determinados motores claro jejeje
Sobre kadett nunca e tenido uno, pero vecinos mios calorros han tenido miles y todavia hay uno por aqui que ya es dificil verlos la verdad, y les duraban pues eso un par de tardes a cuchillo y luego el coche se tiraba un año tirado en la calle hasta que se lo llevaban, y asi esta el que tiene un vecino mio aqui debajo y es una pena porque ami como coche me gusta ya que sea bueno o malo es otra historia pero si todo el mundo esta de acuerdo de que su chasis era un churrito, son coches que me traen buenos recuerdos de pequeño. Y bueno no me quiero desviar del tema del swap que ya va quedando menos, animo.

[SPLMagician]

viendo lo poco que le saca el pb al calibra, contando con que el calibra pesa un hueval mas... segun he leido pesa casi 1200kg y el pb unos 950kg, vamos que con el mismo peso el pb ni huele al calibra, que tambien hay que decir que es un 2.0 y algo mas de par tendra que el pb. Lo que no entiendo es como ha perdido 15cv con respecto al kadett, el catalizador era medio tubo de escape o que?

[Gordo16v]

Vaya rollos os traeis nada seguimos con el swap parado , hoy he conseguido la barra de torretas que ya va camino para la casa de Ruben , haber si con suerte este fin de semana nos pasan el cableado y podemos ponernos a muerte!

Por cierto Ruben ... mi coche mola más !

[SPLMagician]

trabajo fino, mola el colector en negro.