¿Cuantos gti 16V hay en el club?

[RobertoSR]

Vamos con el mio, del 89, en fase de reconstrucción y cambio de culata, porque bebía más aceite que gasolina. Me encanta la cara de la gente cuando les pasas con un coche 10 años más viejo que el suyo

[sgon_bbm]

por aki hay otro 16v del 88 aunke fue sustituido por un motor kr 16v de toledo con 85000km


salu2

[etxee]

y otro mas, del 88 y con 278mil aunque el motor se ha hecho entero hace 5mil...
poco a poco va resurgiendo de su letargo...

[Jacob]

Weno pos que decir que yo tambein tengo el mio solo que en vez de ser k-jetronic es digifant, no va nada mal solo que me falta rematar algo mas el chip y subir el corte casi 1500 rmp, pero hay que ver la cara de uno cundo lo pasas.

El coche es del 87 a finale, pero tiene todo el look de uno del 90, tiene todos los extras excepto el ABS que no me gusta (sino lo tendria), incluido recaros electricos y BBS.

Haber si puedo hacer unso fotos como dios manda y ponerlas

Un saludo

[A2GLi]

aki desde tijuana, mexico con un GTi 1.8 16v del 88 ke va de perlas(rojo tornado)

[ivorodriguez]

Otro rojo del 88 con techo y llantas Ronal, 160.000km y motor reparado hace 500km.

hola, soy Rulo y estoy en el foro desde hace bastante tiempo, pero no escribo nunca...les cuento que tengo un 16v Kr del 87 con el bastidor con 130.000km y el motor con unos 10.000 km puesto que lo hice nuevo.
Dicho sea de paso, el otro dia vi a uno de los coches de ustedes en el aparcamiento de Desguaces La Torre, no se de quien era, tenia una llantas Porsche, los tiradores de puerta del Mk3, era rojo y estaba realmente hermoso. La verdad que quiero felicitar al dueño, ver ese coche me dio nuevamente fuerzas para seguir trabajando en el mio, porque de verdad que cuesta mucho tiempo, dinero y esfuerzo dejar el auto como deseo.

Saludos

Rulo - Madrid

[hipergolfo]

¿Era este? Si es asi, es el de MEINTAG.

Efectivamente...ese era el coche...que bonito.

Saludos

Rulo

[Drtad]

Aqui va un 89 16v

Bueno como soy de los ultimos en llegar a este foro aqui va la descripcion de mi "joyita"
Golf MK II 1.8 16v
Color Gris antracita (proximamente azul R6)
Preparacion de motor
Culata trabajada con dremel (je je je) Asientos de valvulas arbol de levas "mas agresivo" valvulas, empujadores, muelles, cabeza del arbol de levas, Pistones "alta compresion junta culata 1,6 (original 1.9) bielas, cigueñal, embrague escape completo remus doble salida de 110 inyeccion trabajada a mano (agrandar conductos y demas "cositas") filtro de aire K&N (creo, lo compre en alemania es mas fino que el original) y de motor creo que ya esta con todo esto me da 211 cv
Preparacion chasis y ciclo
Barras antitorsion delantera superior, inferior y trasera, amortiguadores koni "durillos" y muelles eibach rebajados discos de freno perforados (los 4) Brembo serie oro en medidas originales pinzas de freno brembo y llantas de 5 palos curvos powertetch de 8"x15" con et 20m (creo que era 20)
Interior
Asientos delanteros Recaro electricos y calefactados, cinturon de 4 puntos volante (tamaño original pues no tiene dir asistida) Momo de cuero pomo de cambio Momo tambien en cuero y lo mejor de todo el equipo de ¿sonido? es un Pentium 4 a 3000 con pantalla tactil de 7 " tft con dolby sounround capturadora de tv y radio gps garmin y bluetooth de soft el winamp para escuchar los mp3 y ver pelis y sintonizar la radio y la tele el viamichelin como navegador del gps soft del bluetooht que me hace las veces de manos libres para el movil y un monton de emuladores de consolas para que mis hijos detras vayan jugando sin dar la tabarra y una pantalla de techo tft de 10 " para los que van detras y una xbox (que es la consola que mas me gusta )
Este es mi juguetito, despues tengo dos motos, una FZR 600 un tanto peculiar y una FZ 750

P.D el chasis tien ya cerca de 400.000 km