BRICO: colocar testigo reserva combustible MKIII

albin · #1 20/10/2006, 09:21

Bueno, pues vamos allá...
PREMISAS:
1º- coches del '95 en adelante,
2º- marcadores de velocidad a partir de o km/h.,
3º- marcadores sin la marca VDO entre las esferas de velocidad y revoluciones.
(si vuestro cuadro es diferente a lo descrito anteriormente podéis probar de instalar el testigo de reserva, aunque probablemente no funcione).
Cumplidos estos requisitos, necesitaremos el siguiente material:
-destornillador plano pequeño
-destornillador estrella mediano
-bombilla (PVP Volkswagen: 1,68€ + IVA)
-carraca y vaso de 6
Empezaremos por, los que tengan, bajar el volante al máximo. Con el destornillador plano pequeño, sacaremos el indicador del airbag/ABS:

Metemos un par de dedos por el hueco que nos ha quedado, retiramos el conmutador de las luces y nos queda a la vista un tornillo que debemos quitar:

Hacemos lo mismo en el lado opuesto, apalancamos con el destornillador plano pequeño y, sacando una pequeña tapa, nos quedará a la vista el otro tornillo que debemos retirar:

Una vez retirados ambos tornillos, tiramos sin miedo del marco de plástico que rodea el marcador:

Nos quedará algo así, debiendo retirar los tornillos marcados con un círculo rojo:

Una vez retirados, abatimos el marcador hacia nosotros e introducimos la mano para soltar el conector:

Con el conector retirado, sacamos el cuadro y le damos la vuelta. Debemos leer en su parte trasera una inscripción que ponga VDO (círculo rojo). El círculo azul indica dónde debe ir colocada la bombilla nueva:

Pues vamos a ello, colocamos la bombilla y con la llave de vaso de 6 le damos 1/2 vuelta aprox. (la bombilla hace tope ella sola):

A contraluz, estos son los chivatos que lleva el cuadro. Estuve casi toda la noche intentando que luciese alguno más (airbag, antinieblas, ABS) pero no saqué nada en claro. El cansancio me pudo y me fuí a dormir, lo siento:

Ahora debemos seguir todos los pasos en orden inverso, damos contacto y... tachán! ya tenemos testigo luminoso de reserva:

(NOTA: EL TESTIGO SE ENCIENDE A PARTIR DE MEDIA RESERVA, así que o esperáis a estar casi secos para hacer el brico o esperáis a estar casi secos para que se encienda la luz de reserva).
Espero haberos ayudado, si tenéis alguna cuestión no dudéis en preguntar.
;-)

prospe · #2 20/10/2006, 10:51

Estaria bien conocer el mecanismo y poder establecerlo en un contador x de golf mk1 o mk2 llevandolo a un indicador sin funcion en el cuadro de mandos.

se lo dejo a los expertos electricistas...

[Bueno y barato]

kantusjack · #3 20/10/2006, 11:21

Muy buen tarabajo.

SDS.

PPQuilla · #4 20/10/2006, 11:54

Ese hueco tambien lo tenia mi marcador (Motometer)

En tiempos puse una bombilla de esas pero no lucia.

Si eso es algo tan facil porque no viene de serie? No necesita nada mas, como el sensor en el deposito?

Salu2

albin · #5 20/10/2006, 12:07

Pues imagino que no vendrá de serie para no encarecer el precio final del vehículo, aunque por 2€ que vale la bombilla (2€ x el montón de unidades de MKIII que se vendieron... sale una pasta seguro!) es un detalle muy feo.
El sensor del depósito debe estar instalado porque es colocar la bombilla y listo (P&P).

Desfase 2.0i · #6 20/10/2006, 13:23

Cita:

Iniciado por albin

Pues imagino que no vendrá de serie para no encarecer el precio final del vehículo, aunque por 2€ que vale la bombilla (2€ x el montón de unidades de MKIII que se vendieron... sale una pasta seguro!) es un detalle muy feo.
El sensor del depósito debe estar instalado porque es colocar la bombilla y listo (P&P).

En la fábrica vw de pamplona, donde fabrican los polos, cada año hacen mención y entrega de un polo a los trabajadores que tengan ideas para ahorrar costes. Hace un par de años, a un trabajador se le ocurrió eliminar las 2 tuercas de fijación del módulo de la alarma en los coches que no venian con esa opción. En un año supuso un ahorro de más de 9.000€

Por cierto, intenta reducir las fotos gigantescas, que desplazan el texto aún teniendo una pantalla de TODAS las pulgadas

kantusjack · #7 20/10/2006, 13:41

Cita:

Iniciado por albin

Pues imagino que no vendrá de serie para no encarecer el precio final del vehículo, aunque por 2€ que vale la bombilla (2€ x el montón de unidades de MKIII que se vendieron... sale una pasta seguro!) es un detalle muy feo.
El sensor del depósito debe estar instalado porque es colocar la bombilla y listo (P&P).

Pues penoso, porque los ibizas lo llevaban, es mas, los Golf que pueden hacerlo es porque tienen cuadros de una partida que compartieron los Ibizas y demás.

Algún "iluminado" debería dar explicaciones.

SDS.

albin · #8 20/10/2006, 16:04

Oído, Desfase!

elrayao · #9 20/10/2006, 17:43

Cita:

Iniciado por kantusjack

Pues penoso, porque los ibizas lo llevaban, es mas, los Golf que pueden hacerlo es porque tienen cuadros de una partida que compartieron los Ibizas y demás.

No todos los ibizas lo llevaban, a partir de la defensa ancha algunos si lo llevaron

torito85 · #10 20/10/2006, 20:50

Veo que aqui tambien lo has puesto si buscas por esta misma seccion yo tambien lo puse, pero no tube mucho exito...jejeje. Como ves ando por aqui tambien.

Un saludo tio a cuidarse!