Compatibilidad amortiguadores.

Krosher · #1 18/07/2007, 10:30

Es muy frecuente el preguntar... los amortiguadores de tal coche, sireven para tal otro???
Pues para tener un poco más de información al respecto, pondremos aquí que es lo que vale y lo que no vale.

Espero que os guste la iniciativa.

Empezamos:

GOLF Mk1:

Delanteros y traseros:

VW Jetta mk1, Scirocco

GOLF Mk2:
Delanteros:

Jetta mk2

Tambien se podrían montar en Golf mk3, Vento, Toledo mk1, Ibiza/Cordoba Polo 6n y 6n2 siempre y cuando lleven chasis basico (bujes de 4 tornillos) aunque siempre es mejor montar los que les corresponde por cuestion de presiones, por alojamiento bien,

Traseros:

Jetta mk2, , Golf mk3, Vento.

GOLF Mk3

Delanteros chasis básico (4 tornillos de rueda):

Seat Toledo mk1, Ibiza/Cordoba 6K/polo 6N y 6N2(motores pequeños), VW Vento, Jetta mk3 (Americano)

Delanteros Chasis Plus (5 tornillos de rueda):

Seat Ibiza/Cordoba 6K (Tdi, GTI, Cupra) Polo 6N y 6N2, Jetta mk3 (Americano) Vento, Corrado.

Traseros:

Golf mk2, Jetta mk2, Jetta mk3 (americano), Golf mk3, Vento.

GOLF Mk IV

Delanteros y traseros:

Los de 4Motion, para los Quattro y los de tracción delantera con los de tracción delantera (obvio no?)

Audi A3 mk1, Seat Leon mk1, Toledo Mk2, Skoda Octavia, mk1 VW Bora, Jetta mk3 Americano

GOLF Mk V

Delanteros y traseros:

Los de 4Motion, para los Quattro y los de tracción delantera con los de tracción delantera (obvio no?)

MUY IMPORTANTE: Los amortiguadores delanteros, de estas versiones, pueden tener 2 diametros: 50mm y 55mm. Obviamente tiene que coincidir, esto se produce según motorizaciones, aunque lo más comun es de 55mm. En los traseros no problem.

Audi A3 mk2, Seat Altea, Leon mk2, Toledo mk3, Jetta mk3 (el nuevo) y el Jetta mk5 (americano) Skoda Octavia mk2

Continuará...

coilbox · #2 02/09/2007, 07:01

Eso estaría bien jejejeje

ibiza 6k que ya le va tocando cambiar los amortiguadores.

saludetes!

St.Machine · #3 26/09/2007, 17:24

Muy bueno el post, pero me quedan dudas sobre si ¿los amortiguadores y muelles de un CORRADO valen para el MKII? (un 8v PB)

Un saludo y gracias

Krosher · #4 27/09/2007, 08:55

Cita:

Iniciado por St.Machine

Muy bueno el post, pero me quedan dudas sobre si ¿los amortiguadores y muelles de un CORRADO valen para el MKII? (un 8v PB)

Un saludo y gracias

Los amortis si el Corrado tiene bujes de 4 tornillos, puedes llegar a montarlos, aunque los traseros son un pelin más largos. Los muelles igual por alojamiento van (no lo sé seguro)m pero yo no los montaría.

franavs · #5 26/09/2007, 19:07

bueno ..yo no lo veo asi de facil hablamos de que se puede poner.... PERO NO DE QUE FUNCIONEN CORRECTAMENTE OJO
un mk2 no pesa como un mk3 con lo que los tarados de las suspensiones y el grososr y longitud del muelle no sera igual , es decir , no puedes montar y pretender que te valla igual los amortiguadores de serie de un g60 en un tdi mk3 o viceversa ya que los pesos son diferentes

Krosher · #6 27/09/2007, 09:00

Cita:

Iniciado por franavs

bueno ..yo no lo veo asi de facil hablamos de que se puede poner.... PERO NO DE QUE FUNCIONEN CORRECTAMENTE OJO
un mk2 no pesa como un mk3 con lo que los tarados de las suspensiones y el grososr y longitud del muelle no sera igual , es decir , no puedes montar y pretender que te valla igual los amortiguadores de serie de un g60 en un tdi mk3 o viceversa ya que los pesos son diferentes

Evidentemente, ya se hablado varias veces al respecto de eso, y al principio del post lo pone también en un caso: (el unico que lo incumple)

Cita:

Iniciado por Krosher

aunque siempre es mejor montar los que les corresponde por cuestion de presiones, por alojamiento bien,

Pero el problema grave no son los amortiguadores, si no los muelles, que son los que se encargan del peso a traves de su elasticidad. Los amortiguadores que salen en la lista, comparten referencias en el 90% de los casos, cuando no es así se explica como en la cita anterior. Y en este post salvo alguna pregunta se habla de amortiguador no de muelle. (véase el título)

Danieluki · #7 27/09/2007, 09:11

y ke pasa con los syncro...?

(he oido ke los traseros de cordoba valen para mk2 syncro).

Krosher · #8 27/09/2007, 09:16

Cita:

Iniciado por Danieluki

y ke pasa con los syncro...?

(he oido ke los traseros de cordoba valen para mk2 syncro).

En el caso del Rallye, mk2 y mk3 syncro valen entre ellos, respecto a los traseros del Ibiza/Cordoba... yo diria que no, pero no estoy seguro. Pero vaya que hasta que no lo vea no me lo creo.

St.Machine · #9 27/09/2007, 09:27

Ok, thanks.... demasiado lio entonces.

Un saludo

Saki · #10 18/06/2008, 14:40

Retomando el Post...Tengo un Eibach Pro Kit de un Cordoba TDI 6k2 (99-02) que se los iba a montar a mi Cordoba TDI 110 6K, valdrian para un Golf Mk3 GTI TDI?, esta version lleva tren de rodaje plus. El tarado del Peso debe ser muy parecido, el problema que veo es que el alojamiento sea distinto. A ver si alguien me puede despejar la duda.

Saludos