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#1
20/04/2013, 14:15
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Aunque parezca que tengo esto abandonado...la cosa va avanzando, aunque no tan deprisa como quisiera. En las ultimas semanas se ha cerrado el motor, a falta de terminar de pulir la admision y alternador para montarlos tambien, y montar la distribucion, que no esta puesta.
  Como comente...le baje el puente, y lo lleve a chorrear junto con algunas piezas mas...el resultado increible la verdad...parece nuevo!! y las barras estabilizadoras las pinte de blanco, L90E ya que tenia pintura del mk2 por el trastero.   aqui podeis verlo al fondo ya pintado de negro, y las estabilizadoras de blanco..  Compre la suspension, regulable en altura y dureza...la verdad que tiene muy buena pinta, a ver como se comporta en carretera luego...     Y esta mañana estuve abajo un rato, montando el servo, suspension...y haciendo alguna chorradilla mas...    A ver si sigo avanzando, que tengo mil repuestos que ir poniendo...cubrepolvos, rotulas, etc....Saludos gente!! 
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#2
20/04/2013, 16:25
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Me encanta tu proyecto , supercuidadoso , felicidades
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#4
10/06/2013, 15:10
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Bueno, poco a poco, y despues de estar esperando mes y medio por unos impresentables de una tienda de repuestos....pedi los tacos de las estabilizadoras a mecathecnic y en apenas 15 dias los tenia en casa. Asi que ayer domingo en un ratito por la mañana me fui al garaje para dejarlos puestos y avanzar algo mas, que ultimamente tengo al abuelo abandonado y no lo estoy tocando...
    A ver si se van terminando de ultimar cosas en otras piezas para desde que pueda meter el corazon dentroo!!
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#5
27/10/2013, 09:01
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Bueno..Después de unos meses sin postear avances, ya que apenas le he dedicado tiempo por culpa del mk2 que ha necesitado lo suyo también...volvemos a la carga!!
Seguimos montado frenos, y algunos detalles.. Le quite al cable del tirador del capot un recubrimiento muy fino que lleva y luego le puse manguera azul, quedando tal que asi:  Y a la varilla del capot también, asi evitamos arañar la pintura del capot al abrirlo..  Es como esta, que la usare para el lavaparabrisas del abuelo  Con los adaptadores de Marcel para montar 280mm me pongo a ello y...      Y el eje trasero a falta de ir a buscar los discos nuevos y pastillas, puse unos del puente donde saque los bujes...quedando tal que asi  Una duda que tengo, es con el tanque de gasolina/gasoil...me servirá el de gasoil para el swap a KR?? A ver si alguno lo sabe a ciencia cierta... Un saludo gente!!
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#6
01/12/2013, 23:56
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Buenas de nuevo gente!! Otro pasito mas...el puente trasero queda listo al completo para llevarlo a su sitio espero en los próximos días, no sin antes bajar el tanque para darle un buen fregado y dejarlo como se merece...os dejo unas fotillos de como ha quedado el puente, con latiguillos metálicos, discos nuevos, pastillas, rodamientos nuevos, cable de freno de mano (de momento del donante..a ver si sirven) estabilizadora, tacos de la misma nuevos y creo que con respecto al puente no me dejo mas nada...ahí van unas fotillos!!
   Saludosss!!!
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