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#41
11/11/2006, 13:03
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Cita:
Separar todas las laminas de todas las juntas, es decir, quedarte con 8 laminas. Las dos del medio de ambas (las mas gruesas) las juntamos, añadiendoles dos en las esquinas. De este modo nos sobran dos juntas finisimas que las desechamos. No se si me explico, es como si tienes dos bocadillos de jamon y para comertelos, le quitas el jamon a uno y se lo metes al otro, de modo que te queda el bocata mas gordo. Los dos lados del pan que te sobran, los tiras. Todo esto lo hice por que no me parecia que asentaban bien una junta con la otra... Por informar que no sea, suerte!! 
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#42
11/11/2006, 22:29
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Estube mirando un motro APY por dentro y medi bielas y son = que las de PB o 16V.
Un saludo En cambio las de G60 son mas cortas ymas gruesas, creo que las de G aguantan casi 300CV seguro y bien
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
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#43
12/11/2006, 00:06
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Cita:
Perdon mismas medidas y misma construccion, pero distinta referencia. Por la misma referencia que las de s2/rs2 027198401C , VW las monta en los motores ABS y ADZ que son ni mas ni menos que 1.8 monomotronic de 90cv. De todas formas no estoy inventando nada ni tengo que demostrar nada, se lleva poniendo turbo en bloques de serie a diario desde hace 25 años en los vw de agua.La informacion esta ahi para todos los publicos.Yo me guio y fio de esa gente.Yo les copio a ellos.  CV's , los que nos dejen los inyectores y el turbo. 
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#44
12/11/2006, 00:33
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Bueno aqui lo que ha sido la mañana del sabado...
Hemos empezado a cortar colectores de 16v y 20vt para unirlos luego soldando. Aqui cortando la parte baja del de 16v  El triste medio cagao   Una patita lista!  A por la siguiente 
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#45
12/11/2006, 00:33
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Y ya repasando las 4 cortadas de la base
  Y aqui ya presentadas las 2 caras cortadas y listas para que el papito del Decibelios las suelde   Por alli andaba tambien el gordopilo limpiando el interior de su cordoba!  Y como no que seria de un dia de mision sin comilona Y a recoger fuerzas para la tarde.. 
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#49
12/11/2006, 16:46
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Nos disponemos a abrir motol a ver ke tal esta, lleva 80.000 km, esperemos ke no haya sorpresas...
  El karmannciol disimulando, pero haciendo de las suyas, tirandome euros en la ucha del culo...  EL gordopilo seguia sacando mierda de su petrolerol...  Tambien estuvo la joia de la casal... 
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