Se para en marcha y tirones extraños en PB

[Amberdawn]

Hola a todos!!

Hace unos dias cuando volvia de la uni a casa con mi Mk2 PB, a 5 minuots o asi de arrancar el coche se me paro de golpe cuando iba a 60km/h.

Estaba el contacto dado pero se paro todo menos la radio: MFA en reloj, rpm a 0, no se encendio ningún chivato del cuadro etc. Como si hubiese quitado contacto. No estoy seguro pero tampoco iban los relojes VDO. Quite contacto, le di contacto y seguí en marcha hasta casa.

Todo OK hasta dos días después o así. Iba en autopista (15 minutos o asi con el coche en marcha, ya con el coche caliente) a unos 120km/h y de repente se paro de nuevo. En este caso dio un tironcillo las rpm se fueron a 0 y enseguida subieron a donde debían ir. Las luces seguian encendidas, los relojes funcionaban. Por más que aceleraba no iba. De nuevo quitar contacto, poner contacto y motor en marcha. Esta vez tampoco se encendieron los testigos (supongo porque el motor giraba ) Es decir el motor giraba porque no habia pisado el embrague si no creo que se iria abajo hasta el 0.

Ayer y hoy cuando iba a la uni en una incorporacion en subida y en curva larga a 120km/h, he pasado por un bache (paso todos los dias ) pues me ha hecho un tiron bastante exagerado/brusco al pasar dicho bache. Ayer justo cuando pase y hoy unos metros mas adelante, casualidad no?? Y justo en ese punto. ya si me hace mañana sí que me mosceo.

He leído que puede ser la bobina, pero no estoy seguro ya que todo es muy raro. Me parece que quitando este problema y otros (pendiente de cambiar sensor azul y regular de nuevo CO) el coche anda bien. Si fuese delco andaría a 3 cilindros o menos no? A mi se me paran los 4 a la vez.

Saludos!