GTI16.COM

Retroceder   GTI16.COM > Técnicos GTI16.COM > Transmisión

Avisos

Respuesta
 
Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 15/08/2005, 14:11
mickyfigueras mickyfigueras esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 24 ene, 05
Ubicación: .
Mensajes: 33
Predeterminado clock!!!!

Pues nada que cuando estoy entrando e Rallye en en garage marcha atras, giro ruedas para encarar y..............clock, unas veces suave la mayoria, pero una de ellas fue un poco más seco.
Siempre me pasa cuando estoy entrando el coche en el garage o hago una maniobra marcha atras
Que puede ser????

Ah otra cosa que no viene a cuento, es compatible el cristal delantero de un golf serie II, con el del rallye, la lógica me dice si pero, nunca se sabe

Merci a todos
Responder Con Cita
Sponsored Links
  #2  
Antiguo 15/08/2005, 15:15
Sonnen Sonnen esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 08 may, 03
Ubicación: Madrid
Mensajes: 1,170
Predeterminado

Lo del ruido casi seguro que sera una copela sde suspensión...
Lo del cristal, vete a saber ya que el del G60 es diferente al GTI, 16V, etc...
Responder Con Cita
  #3  
Antiguo 15/08/2005, 17:53
supapep supapep esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 12 sep, 02
Ubicación: Valencia
Mensajes: 927
Predeterminado

Lo del cristal mira en el ETOS y si las referencias son otras, pues ya sabes que es diferente. Lo otro si que huele a copela como dice sonnen o silentblock de uno de los amortiguadores, mira a ver si se oye de un lado solo. Si no lo oyes claro desde dentro, ponte con el capó abierto a hacerlo y que otro desde fuera escuche atentamente a ver de donde proviene.

Saludos!
Responder Con Cita
  #4  
Antiguo 20/08/2005, 09:48
phoenix phoenix esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 16 may, 05
Ubicación: .
Mensajes: 152
Predeterminado

Revisa tambien las rotulas de suspension haber si tienes alguna con holgura, que al girar suelen hacer ese ruido seco
Responder Con Cita
  #5  
Antiguo 09/10/2005, 17:19
Rallye Rallye esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 11 dic, 02
Ubicación: Ceuta
Mensajes: 1,662
Predeterminado

El cristal no es igual, en el gti va puesto con la goma y en el rallye, va pegado ah, y nuevo en la volkswagen vale 1400 euros, asi que si no tienes asegurado los cristales.......... te acompaño en el sentimiento.
Responder Con Cita
  #6  
Antiguo 10/10/2005, 13:28
Avatar de Danieluki
Danieluki Danieluki esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 19 abr, 04
Ubicación: Bilbo
Mensajes: 1,606
Predeterminado

A mí me pasó algo similar a lo ke komentas , pero solo un solo dia y una sola vez a modo anecdotico....
dando marcha atras muy despacito para aparcar se oyó un Clack! seco... yo pensé ke habia
pisado algo... pero no, nada. Rober (Soulfly de copi) y yo nos kedamos algo extrañados pero komo no lo ha vuelto ha hacer... no le dí importancia...

De las copelas no kreo ke fuera.. a mí me sonaba de transmisión, komo un enganchón o
algo así... el kaso es ke el antiguo dueño le cambiaba el aceite de la syncro cada 3.000 km...! era mekanico claro.

A alguno mas le ha pasado algo similar?

El cristal es el mismo k el de G60 osea pegao...
__________________

"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"

Última edición por Danieluki; 10/10/2005 a las 13:36
Responder Con Cita
  #7  
Antiguo 24/06/2006, 20:06
Syquus Syquus esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 04 feb, 02
Mensajes: 2,471
Predeterminado

Retomo post....
Copela KO es un ruido "metálico" en bacheados, junto a "clonks" en maniobras en parado girando, etc ??
veo que alguien pregunta "es de un solo lado"... Lo mío es claramente de la izquierda SOLO.
Y ultimamente va a más .En calles "empedradas" es realmente jodido ya el claqueteo metálico que hace, y los clonks.

Nota informativa:
muelles originales (400.000kms) y amortiguadores 10.000
Copelas cambiadas hace 1 año.

¿qué otro elemento del amortiguador puede ser?
el platillo, a coche parado, se mueve lo suyo.
Responder Con Cita
  #8  
Antiguo 24/06/2006, 22:27
Avatar de carlos mk1
carlos mk1 carlos mk1 esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 07 feb, 03
Ubicación: Gran Canaria//Ocaña
Mensajes: 3,475
Predeterminado

Si es dando marcha atrás y frenando, o cuando sueltas el freno puede que las pastillas de frenos estén sueltas sin las trabillas, y suenan también con los baches...
__________________
Merchederrapeitor in session:
http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk
http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8
O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo...
MB 190 2.3 16v Miranda Edition
Seat Exeo TDi Daily tank


Responder Con Cita
  #9  
Antiguo 25/06/2006, 22:14
rallyeg60 rallyeg60 esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 29 jun, 05
Ubicación: cerquita de bilbao
Mensajes: 692
Predeterminado

aparte de lo dicho ,podrian ser tb las gomas de la barra estabilizadora q esten gastadas o incluso rotas y suene.......o incluso un palier....
a el del rallye le diria q revisase entre otros los tubos de vacio q hacen q al meter marcha atras el syncro no funcione....
dani a mi tb me ha hecho algun clonk atras ,en marcha atras.....en mi caso tengo dos opciones q barajo................una es el escape q casi pega en el trapecio y al salir puede llegar a tocar a veces con el consiguiente clonk y la otra opcion q barajo es de los separadores traseros (no se la manera ,pero una de las ultimas veces q saque las ruedas traseras (cuando probe las bbs con garganta) me dio la impresion de notar alguna pequeña holgura en el buje con los separadores ,producida por el tiempo de estos o no se ,y los dias q andube con esas ruedas en ningun momento apercibi ningun tipo de clonk en la parte trasera marcha atras....la verdad tengo en mente quitarlos cuando ponga unas llantas con garganta a mi gusto y ya pondre a modod comentario los resultados cuando lo haga
espero q os sirva de algo.....
Responder Con Cita
  #10  
Antiguo 05/03/2007, 20:51
Avatar de Danieluki
Danieluki Danieluki esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 19 abr, 04
Ubicación: Bilbo
Mensajes: 1,606
Predeterminado

Ese clonk en un rallye puede ser debido tambien a un fallo en la estanqueidad del circuito de vacio ke desconecta el diferencial trasero....
o la membrana del actuador perforada...
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...611#post155611
__________________

"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"

Última edición por Danieluki; 05/03/2007 a las 21:21
Responder Con Cita
Respuesta


Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están On
Los Emoticonos están On
Código [IMG] está On
Código HTML está Off

Ir a Foro


El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 00:21 .


Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-