GTI16.COM

Retroceder   GTI16.COM > Técnicos GTI16.COM > Potenciación > Swap

Avisos

 
 
Herramientas Desplegado
  #11  
Antiguo 07/01/2013, 12:01
GolfVK GolfVK esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 20 feb, 06
Ubicación: Madrid
Mensajes: 497
Predeterminado

Yo no he visto ese que comenta Dani.
El único problema que tiene el 2.0 TFSI es que lleva el turbo justo donde deberia ir el soporte trasero derecho del motor y hay que hacer un soporte injerto soldado por uno mismo a medida para anclarlo en la cuna.
Se puede solventar sin mucho problema, pero hay que tener en cuenta la distancia a la cremallera de dirección, que queda poco espacio y el tema de salvar el turbo con el soporte trasero de motor. Por lo demas el bloque es identico al de un 1.8T.
Responder Con Cita
Sponsored Links
 


Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están On
Los Emoticonos están On
Código [IMG] está On
Código HTML está Off

Ir a Foro


El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 00:50 .


Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-