juntas tóricas de powerflex

[etxee]

Pues estoy interesado en comprar un kit completo de estas juntas de poliuretano y donde las encuentro no bajan de unos 300€ el kit completo para un mkII. Quiero cambiarle toda la suspension y me parece tanto o casi mas interesante cambiarle ya puestos las juntas estas, de ademas de ponerle estabilizadora delante. Como veis el kit completo.
Me gustaria saber si alguno de nstrs lleva puestas las powerflex y si no tb, donde conseguir el kit aqui en españa mas barato. No me corre excesiva prisa puesto que aun tengo que decidirme por muelles y suspension.... tengo unas ganas...

[sportuner]

Yo te recoiendo el kit completo.
lo puedes comprear que yo sepa en:

www.Vagspeed.com
tb Gp-Racing ver seccion empresas
la botique de salva
y Donspeed

[JCB]

Tienes varios sitios para comprarlo como bien te dice Sportuner, y gente q lo lleve montado o q lo va a montar uno es Manuel Garrido..

[etxee]

y teneis una idea d lo q seria barato para un kit completo para un mkII?
graciasss

[sportuner]

Barato no es en absoluto, calculale unos 250€ el kit mas M/O

[etxee]

gracias sportunner! me han hecho una oferta en vagspeed de 300€ con IVA incluido. Esperare a los demas sitios a ver que me ofertan.
tengo intención de comprarmelo y lo montare conjuntamente con una suspension, muelles y barra estabilizadora que tengo pensado ponerle. Se os ocurre algo mas pa montarle aprovechando la ocasion? Algo razonable... quizas los frenos delanteros mas grandes...digo por el tema de no tener q alinear otra vez en mucho tiempo.

[coilbox]

si te apuntas a www.vagclub.com o a www.clubvwgolf.com hay descuentos con Vagspeed. Mira en los 2 foros, no me acuerdo de cual era.

[meintag]

yo las llevo puestas desde hace bastante y la verdad que se notan un monton, le dan aun mas rigidez al tren delantero...

si tienes esos 300 Eur es una buena inversion

saludos !!

[Mind]

coilbox, sino recuerdo mal y no me engañan.. jejeje, los descuentos son con el www.clubvwgolf.com

La verdad que yo, aunque tengo un MK IV, tb te lo recomiendo, ya que si te pones a cambiar suspension, mejor hacerlo bien de una vez que no andarse con medias tintas. La diferencia se nota

Un saludo

[sportuner]

De nada hombre aqui estamos para eso......

de todas formas cuando dices barra estabilizadora supongo que en realidad te quieres referir a las barras anti-cercamiento que son dos cosas diferentes.

la barra anticercamiento superior es una bunisima opcion, al igual que la inferior, esta puede de 2 ó 4 puntos yo pondria para ese coche la de dos ya que la de 4 te dejaria el coche un tanto decompensado respecto al eje trasero.

Y luego estan las barras estabilizadoras ( que para no dar a confusion te recomiendo que las llames anti-roll, estan siempre ban debajo delante y detras en esta caso suelen ir dentro del puente del eje trasero, si aumentamos el diametro de estas tb aumentara la rijidez del coche, en principio no encuentro necesario cambiarlas simpre que pongas la de anticercamiento inferior que por cierto cuesta muy poco,

de las suspensiones cambia amortiguador y muelle si no puedes cambia 1º los muelles yo te recomeindo 2 opciones bilstein+HR pero los de bastago gordo de alta presion, o sino un Kit selex azul que sale muy apañado de precio

Los silen.block si si son del eje trasero y delantero estan muy bien de precio y si esta incluida la M/O esta de putisima madre sino su precio rondaria los 150€ aprox.

saludos y suerte