2.0 16V ABF en Golf PB 8v

[danim]

el ET al desplazar el núcleo y alargar la garganta es muy dificil calcularlo exactamente.
Las delanteras son de 7,5 y las traseras aproximadamente 8,3 - 8,5.

eran originales de corrado y el ET con el que venían era de 35 (creo, no me acuerdo bien)

[Petacetas]

Yo llevo las de opel en 9" y solo repasé la pinza un poquito, el buje te vale si le pasas la lija de 1000 vueltas en el orificio del buje, y con los de tu tuning no me pusieron pegas para homologar las stilies pero si me las pusieron con los neumaticos estirados

[Gordo16v]

Para los neumaticos estirados , mi pensamiento era unas sebbring de 6 con 185-45-15 homologar con ellas y que claro esta no aparezca la medida de la llanta en el carton , y con separadores desplazar las ruedas hasta conseguir la medida de una 9 o similar.

Pues entonces ahora que tengo otras llantas y algo más de tiempo , con calma ire buscando unas de chapa curiosas y tal , pero imagino que con las 16 no me rocen xD

[Gordo16v]

Estas muy loco , dejo las fotos de las llantas ayer ... y alguna más del vano

[Winns]

Tal y como está el motor en la pluma, está perfecto para cambiar el retén del cigüeñal.

No vale mucho, y después es una jodienda sacarlo...

[RSM Racing Motor]

ya los tengo en mi poder el del cigueñal y el del reten del primario del cambio! xk si veis la cantidad de aceite ke tenia el embrague viejo!!! pufff

gracias por la informacion tio!!!

saludos!!!

[Winns]

De nada hombre!

En su día recibí el mismo consejo y la verdad es que se agradece porque con el motor en la pluma se hace mucho mas fácil que con todo montado en el coche.

[Gordo16v]

Es lo suyo que con el motor arriba cambiemos todo lo necesario para ni pensar que tenga una fuga , que el coche lo uso a diario y cuanto menos problemas más mejor xD

Hoy he estado en la Torre y cada día da más asco ... xD ni un ABF ni nada de nada he estado preguntando por los frenos que me gustaria meter unos 305 que montan los Ibizas 6K2 Cupras con pinza girling 54 y lo máximo que tenian de frenos es 256

Avances ... caja de cambios antes y después.

ANTES:



DESPUES:

[Marcel GTI]

Iniciado por Gordo16v

Es lo suyo que con el motor arriba cambiemos todo lo necesario para ni pensar que tenga una fuga , que el coche lo uso a diario y cuanto menos problemas más mejor xD

Hoy he estado en la Torre y cada día da más asco ... xD ni un ABF ni nada de nada he estado preguntando por los frenos que me gustaria meter unos 305 que montan los Ibizas 6K2 Cupras con pinza girling 54 y lo máximo que tenian de frenos es 256

Avances ... caja de cambios antes y después.

ANTES:



DESPUES:

Los discos nuevos a la Seat,para meter 305 minimo 16"con 280mm seguramente ya valla bien,por k no lo pasas a eje plus y montas 5x100????

[cxr]

Con 280mm tienes de sobra. Si pasas a eje plus tengo yo unos de 280mm de Gti 3 Edition baratos...