Ruidos suspensión Audi A3 8L (2002)

[angeldpc]

Buenas:

El tema es que suena un ruido parecido al que hacen las camas viejas proveniente de la suspensión, cuando hay movimientos bruscos de la carrocería o incluso cuando coges baches.
Al principio casi no se notaban, pero va a más y es que cada día soy más tiquis con los ruidillos.

Me comentan que pudiesen ser los silenblocks y que engrasándolos el problema desaparecería hasta que volviesen a resecarse. Por el tipo de conducción que hago y los 5 años que va a hacer me parece un poco raro.

¿Qué opináis vosotros? (Tengo montado el paquete confort).

[soulfly]

Son tipicos esos crujidos, que es ruido seco de cloc cloc o como un ñeeek vale no hace falta que nadie alabe mi facilidad de palabra.

Lo primero sinenbloks de la barra estabilizadora, en los toledo pasa igual, cojen juego y con baches y similares producen ese !clonck!

si es el ñeeeeek ese cuando subes un bordillo o rampa pequeña por ejemplo, no llevaras techo por casualidad en el coche? los que llevan son propensos a hacer ese ruido en carroceria y si no es asi comprueba que los fuelles que van en el muelle del amortiguador estan en su sitio.

Ya contaras,

[angeldpc]

No tengo techo y el ruido es ese ñeek. Suena cuando subo una rampa, en baches, en curvas y claro se nota más cuanto vas despacio, y ahora que empieza el calorcito. Además proviene de los 4 amortiguadores.

Esto es lo que he encontrado en algún foro: (toma tocho)

"HAY UNA SOLUCION MAS BARATA...... si es que solo es un leve chirrido...... osea no es un rueido de holguura..
pues bien se coge un bote de estos de plastico de pulverizar.... se diluye un poco de jabon verde, escamas de jabon, o incluso un buen adosis de mistol... se le añade agua, hasta hacer una solcuion jabonoso,
luego se pulverizan todos esos brazos, silenblocks y veras como desaparece...logicamente cuando llegue el verano volvera el chirrido.....pero mientras dure la humedad y el agua.... se quitara.

en los talleres se suele hacer con el jabon o solucion jabonosa que se usa para lubricar los montajes de los neumaticos..."


"Yo también tenía ese chirrido hace casi un año. Al llevarle al concesionario para otra reparación, me lo quitaron. Sólo con echarle un aceita, no me digas cual, pero hasta el día de hoy no ha vuelto a sonar."

"Se llama silentblocks y, arreglado enconcesionario son 134,83 € exactamente. EL problema está en que esos silentblocks se han rajado por el uso y afecta al rozamiento de las piezas de la dirección. Cuando se humedece dejas de oirlo precisamente por eso, por la humedad que actúa de "lubricante barato". Es un problema común en Golf, A3, A4, Beetle......
Bienvenido a típico problema de los silentblocks. Para acabar antes, te detallo factura:
* Desmontar - montar barra estabilizadora para sustituir casquillos--------------- 1,5 horas
* Sustituir silentblocks brazos suspensón delantera ---------------------------------1 hora
* Prueba sobre vehículo-----------------------------------------------------------------0,2 horas

RECAMBIOS
* Silentblock brazo suspensión 1J0 407 181 --------------------- 2 uds------------9,86 € (cada uno)
* Receptor de goma 1J0 411 314R ------------------- 2 uds ----------4,76€ (cada uno)


He descrito sólo las horas de mano de obra porque, como ya sabes, varía en función de la ciudad y/o provincia. Los precios de los recambios son de Abril del 2005 por lo que pueden variar.

Ésta es una avería muy común en losmodelos del grupo VAG. Los silentblock se van desgastando y, al final, apenas hay nada de protección en los "ejes" de la barra estabilizadora. Además, cuanto más calor haga, más ruido te harán.

Si vas a la concesión sabrán la solución directamente. No serás el primero ni tampoco el último. A mi me lo hicieron en una mañana y fue cuando me explicaron en lo que consistía el problema. COmop ya te he dicho antes Golf, BOra, Beetle, A3, A4 y otros modelos más del grupo VAG tienen este "problemilla"."

[Amberdawn]

Ayer cuando ibamos a comer a un restaurante toda la familia, mi padre, mi madre, mis abuelos y yo en el A3 1.9TDi de mi padre; al subir la rampa del garaje y justo cuando las ruedas delanteras pasaron la cuesta y pillaron llano sonó un CLONK muy fuerte en el bajo del coche. Mi padre salió para ver si había algo en la rampa que hubiera rozado pero no había nada. Ni había nada colgando en los bajos del coche.

Luego todo el recorrido lo hizo sin ningún tipo de ruidos extraños. Sin embargo al meterlo otra vez al garaje de nuevo CLONK! cuando las ruedas delanteras estaban en la rampa.

El coche iba con 5 personas y el maletero un poco cargado. Hoy mi amdre ha cogido el coche para ir a trabajar, ha ido ella sola y malatero descargado y no le ha sacado ningún ruido.

Mi padre le estuvo echando un vistazo en el taller y me dijo que podía ser la suspensión. Yo le he dicho que igual estabilizadora. ¿Qué decis vosotros?

Os pongo un croquis "made in paint" de la subida, la bajada al reves



Saludos!!

[Krosher]

Tocaba el catalizador al suelo

[Amberdawn]

Siii????

Ostras! Pues ahora que lo dices, al principio creía que había tocado esto:



Pero no encontré nada raro con la linterna ahí abajo. O creo que era eso, era lo más expuesto al suelo que encontré cuando me agaché a mirarlo.

Y el catalizador está tan expuesto?? Qué raro que toque ahora y antes no, no? Hemos salido los 5 muchas veces con el A3 y nunca nos ha pasado eso.

Saludos y gracias por la rapidez Krosher!

The boot strikes back!!!

[nightmare]

las suspensiones van perdiendo efectividad con el paso del tiempo y los km´s es normal que bajen más cuando antes no lo hacían.

Así que tocará montarse fuera del garage

[Amberdawn]

Hoy le he preguntado al padre a ver lo que encontró debajo del coche, a ver si tocó el catalizador o qué tocó. Pues tocó la pieza que yo marqué en el post anterior, el travesaño del escape.

Saludos!

[Gio]

Iniciado por soulfly

ruido seco de cloc cloc o como un ñeeek vale no hace falta que nadie alabe mi facilidad de palabra.

Iniciado por Amberdawn

Semos los mas mejores

En nuestras proximas entregas explicaremos como montar un turbolllll

Pd. Solucion casera pa los ruiditos....... Sube el volumen de la radio

[Amberdawn]

Iniciado por nightmare

las suspensiones van perdiendo efectividad con el paso del tiempo y los km´s es normal que bajen más cuando antes no lo hacían.

Así que tocará montarse fuera del garage

Ayer llevó mi padre a un taller el A3 para comprobar la suspensión y en la máquina dio valores normales de amortiguación. Le dijeron que igual los muelles estarán ablandados.

Saludos!