Conmutadores, termosensores, termoconmutadores, y mil historias...

[Syquus]

Veréis. Haciendo un repaso del despiece que da el ETKA, observo que, para un mismo motor (o grupo de motores, a falta de notas excepcionales) se listan los siguientes "conmutadores presión de aceite":

• 028 919 081 D - conmutador presión aceite. 0.25BAR M10x1, 1 polo azul.
• 056 919 081 E - conmutador presión aceite. 1.8BAR M10X1, 1 polo blanco.
• 068 919 081 - conmutador presión aceite. 1,4 BAR M10X1, 1 polo negro.
• 068 919 081 A - conmutador presión aceite. 0.9BAR M10X1, 1 polo gris.
• 191 919 081 A - conmutador presión aceite bomba hidráulica para vehículos con servodirección" 55BAR M10X1 2 polos. NOTA: Automatico/acond.
• 255 919 081 A - conmutador presión aceite bomba hidráulica para vehículos con servodirección", 55BAR M10x1, 2 polos negro.

Dado que en mi coche ha habido ya 3 motores, cada uno de su padre y de su madre (bueno, Digifant todos), que el coche de FABRICA no tenía A/A. aunque lleva 15 años con A/A, y 2 con Dirección Asistida...


¿QUÉ SENSOR HE DE TENER? No entiendo para qué cada uno... si me vais a contestar que "cualquiera vale" jejeje. Lo de los dos polos... lo entiendo. el resto la diferencia de presiones.. ni zorra.


gracias y un saludo