|
|
|
#1
29/07/2005, 19:46
|
||||
|
||||
Necesito una culata ¡¡¡muy urgente!!!
Necesito una culata de manera muy urgente para mi coxe, pero el tema es que en la seat (ha preguntado el mecanico) me piden 800 + iva por una reconstruida. El tema es que yo no se donde mas la puedo conseguir, de desguace ya me han aconsejado que ni se me ocurra. Otra opcion que se me ha pasado por la cabeza es cojer un motor entero y meterselo, pero se me plantean varias dudas: -Me sale a cuenta canviar directamente de motor??? -Y si me da por meterle el motor del gtd + intercoler, tendria que modificar alguna cosa??? Espero vuestras respuestas a ver que opcion es mas viable Nos vemos... 
|
| Sponsored Links |
|
#2
29/07/2005, 23:53
|
|||
|
|||
Mira, yo de ti miraria por ahi ambas cosas. Me explico: si encuentras un motor de GTDa buen precio y que sepas su procedencia y que está en buen estado (importante) compra el motor, ya que a la operacion dela culata para hacerla bien echale unos 500 euros.
Por otra parte, si reparas poco menos que reestrenas tu motor, con rodaje y todo incluido, y eso es la mejor garantía de que no vas a tener jamás pegas de ese tipo. Por contra si compras un motor entero de alguien que no conoces igual siendo pesimistas dentro de poco tiempo vuelves a tener problemas de culata con el nuevo motor. Asi que mi consejo, ves mirando ambos frentes para ver que aparece, y sopesa precios cuando los tengas con el riesgo que conllevan. Saludos!
|
|
#3
30/07/2005, 00:01
|
||||
|
||||
|
pero vamos a ver... vas al desguace. y ke te enseñen culatas. la ke no este rajada y tal te la llevas por 4 chavos. en la rectificadora te la ponen bien y a correr. en el desguace te daran garantia si en la rectificadora dicen ke no vale pues buscas otra....
por cierto en la seat estan locos... dile a tu mecanico ke buske casas ke se dedican a esto (rectificadoras) y ke pida precio. si la de vr6 de intermcabio valia 700.... aki unos tlfnos pa ke preguntes si eso http://www.motorok.com/buscar/g1_bus...d_producte=582
__________________
 Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O  No tengo VAG
|
|
#4
30/07/2005, 00:05
|
|||
|
|||
|
A las malas y en plan urgencia extrema, si tu culata no esta excesivamente rajada, ni rajada en puntos criticos, te la pueden reparar, saneando y metiendo una fundicion adicional, llevala y ellos mejor que nadie te diran que garantia te dan, si no convence pues a seguir buscando.
__________________
 Audi Coupe GT '87 (El delorean)
|
|
#5
30/07/2005, 10:25
|
||||
|
||||
|
Hombre para meter un motor de GTD, yo ya me mojaba y ponia un TDI de 110 cv, que te sera mas facil de encontrar, tendrá menos tiempo, menos kms y no creo que varie mucho su precio.
Última edición por jm19; 30/07/2005 a las 10:37
|
|
#8
30/07/2005, 13:19
|
||||
|
||||
|
Cita:
Esta mañana e estado dando una welta por los desguazes de la zona pa saber como estaba el tema de motores Gtd, no e econtrado nada de nada. El lunes cojere los telefonos que me habeis dejado en el link y empezare a llamar como un loco. Y esta tarde hablare con mk2_gtd (hace poco a el le paso lo mismo que a mi y me comento que consiguio una culata por 600 €) Segun lo que dice supapep de que si canvio la culata por una reconstruida es como si "estrenada motor" eso me agrada bastante y seguramente me decantare por ello. De todas formas el mecanico todavia no me a mirado nada serio, lo de la seat unicamente fue por saber si ellos tenian o no y a que precio. El lunes hablare con el a ver que opciones me ofrece y le dire lo que yo tengo, a ver si entre todos podemos sacar la mejor solucion para el problema. Muchas gracias a todos y ya ire diciendo cosas Pd.: Al hacer el canvio de culata, se recomienda canviar alguna pieza ???¿¿¿ Nos vemos...
|
|
#10
30/07/2005, 13:41
|
||||
|
||||
|
Mis preguntas son sin conocimiento, perdonar si suelto alguna burrada
Lo de las piezas me gustaria saberlo mas que na pk una vez abierto el motor no me va de 200 € siempre y cuando sea para mejorar vibraciones, ruidos y consumo. Nos vemos...
|
 |
|
|
Mode Lineal
