amigos, qué alarma me recomiendan?

[Javichu1984]

Iniciado por supapep

Hola Javi, vamos a ver si te se responder a todo:

Lo del modulo de ventanillas integrado lo desconocía, de hecho cuando yo compré la mia hace un tiempecillo habia que poner el accesorio en ambos modelos, incluso en la GSM. Puede ser que en las nuevas unidades de la full function lo lleve integrado pero aun asi enterate bien porque yo es la primera noticia que tengo. En caso de ser así, te supondria un ahorro de 20 euros mas respecto a la FM aproximadamente, y la función que ganarias es que al cerrar el coche se te suban las ventanillas.

El arranque remoto es la única función de la alarma que no tengo conectada (además del modulo de ventanillas que si que lo tengo pero en la caja porque mi coche aun no lleva elevalunas eléctricos). No lo puse porque me recomendaron que no lo hiciera, dado que es poco útil salvo que quieras calentar el motor un ratito antes de subir al coche por la mañana. En mi caso viviendo en Valencia que hace calor siempre y no en un chalet donde pueda tener el coche arrancado en la puerta, no me hacia ningun papel. La contrapartida del arranque remoto son casos como por ejemplo hacerlo con una marcha puesta y este tipo de cosas. Ademas no me daba ningun buen rollo que mi coche se pueda arrancar desde el mando sinceramente...

La desconexión si que la tengo puesta y probada. Es lo siguiente: Mediante una combinacion de botones desde el mando, el coche estando arrancado se pone a pitar como un loco y conecta los warnings, con varios timbres diferentes alternados, durante unos 40 segundos. Esto es para que el posible ladron pare y se pire. De no hacerlo transcurrido ese tiempo el motor se apaga y el coche sigue pitando.

Respecto al servomotor de 5 hilos necesario para el cierre del mk2 (solo necesitas eso, un servo de 5 hilos con su adaptador para el varillaje), no viene en el pack, pero provauto te lo suministra tb. No recuerdo el precio pero me ronda por la cabeza unos 18 euros, MArco nos lo puede confirmar. Esto es necesario pongas la alarma que pongas si es un mk2.

Finalmente, respecto al manual, la verdad es que no te lo puedo decir porque no he visto más manuales de alarmas y la montó un amigo mio que controla bastante, pero no habia montado ninguna y se aclaró bien. Provauto lo ha traducido al español, y en cualquier caso mandales un mail que seguramente te lo puedan mandar por pdf para que lo veas antes de comprarla, diles que eres amigo mio.

Debo decir que en el montaje de la mia hicimos un huevo de fotos para un tutorial especial para este foro dado que está sobre un mk2, y creo que eso complementa el manual bastante bien. Lo que pasa es que el tutorial aun no lo han elaborado por falta de tiempo, pero pueden pasarte las fotos "sueltas" aunque sea. A Marco se las van a colgar, si no lo han hecho ya, para que las baje como descarga directa.

Respecto a qué alarma te conviene más.... yo no se que decirte tio, mas o menos he explicado el alcance de la FM ahi arriba pero claro, es para mi caso particular. Si vivieras en Valencia seria tan sencillo como probarlo con mi coche y salias de dudas pero me temo que eso no es asi no?

Lo de la FM te supondrá un sobreprecio de unos 100 euros, para mi obviamente lo vale porque si no no me la habria puesto. Con una sola vez que me avise de que estan abriendome el coche lo considero amortizado, pero claro, eso es totalmente subjetivo, asi que solo te puedo responder al respecto preguntas mas concretas...

Cualquier cosa ya sabes!

Muchisimas gracias supapep por tu respuesta, 100% aclaratoria, la verdad es que me has resuelto todas las dudas que tenia sobre la alarma, y al final creo que me voy a decidir a comprarla, lo unico que va a ser el modelo full function, ya que tiene realmente lo que mas necesito, y el mando, es mas discretito, y segun pone en la web, tambien tiene el sistema antisecuestro de la combinacion de teclas, que la verdad, me parece un invento muy bueno....lo unico, una preguntita me queda nada mas...lo del motor ya lo ha respondido marco (que tambien muchisimas gracias a ti tambien), lo unico, es...vienen tambien incluidos los sensores de apertura de capo, maletero, etc?o se conectan a los sensores que activan la luz cuando se abre alguno de estos?
Saludos y muchisimas gracias a todos!!!

[supapep]

Funciona con la luz, que POR CIERTO, dos aclaraciones:

1- Si vuestra luz del habitaculo se apaga un poco retardada como la mia, y conectas la alarma cuando aun no se ha apagado, sonará el pitido único de que se ha conectado la alarma acompañado de 3 más avisando de que la luz está encendida. Es un sistema de aviso por si te la has dejado que hasta que te acostumbras a esperar a que se apague para cerrar resulta un poco molesto, pero te acostumbras en seguida, o si no apagas la luz de dentro y se acabó.

2- En los mk2 la luz del maletero es independiente a la del habitáculo. Por tanto, al puentear para que salte la alarma con la luz del habitaculo debeis puentear también con la del maletero, o de lo contrario cuando abrais el maletero el coche no lo detectará como abierto. Sonará si detecta movimiento dentro, pero NO por abrir la puerta en sí. Es más, la alarma tiene un sistema para que, por si acaso se te aprieta el boton sin querer, si tu la quitas y en 40 segundos no abres ninguna puerta se vuelve a poner sola. Si no poneis bien lo del maletero, el coche no lo detecta como abierto y mientras esteis con el maletero abierto se volverá a cerrar el coche y a enchufar la alarma si no habeis abierto ninguna puerta. Yo lo puse mal y lo tengo que corregir.

Por lo demás, la alarma incluye un módulo de microondas que detecta cualquier movimiento en el interior, acompañado de un sensor de choque para cualquier inclinación o vibración sobre la superficie del coche en sí.

Por cierto una pijada que tienen (al menos la FM, la otra creo que tb) y que me gusta mucho es que cuando el coche lleva unos segundos arrancado, al pulsar el pedal de freno cierra las puertas, y cuando quitas el contacto las abre automático. Esto es desconectable pero a mi me gusta llevarlo, sobre todo porque pensaba poner un botón de cerrar el coche en el salpicadero y gracias a ello me lo he ahorrado la faena.

Otra cosa más que yo hice mal y tambien tengo que cambiar. Cuando veais el tutorial que menciono vereis que el sensor de choque está puesto debajo del forro de la puerta del piloto. Pues mal, tiene que estar centrado en el coche y dentro, y si podeis acceder a el para regularlo mejor. En mi caso al estar tan expuesto era excesivamente sensible y tuve que anularlo hasta que tenga tiempo para cambiarlo.

Saludos!

[jm19]

¿Que precios tienen las metasystems?

[Javichu1984]

Iniciado por supapep

Funciona con la luz, que POR CIERTO, dos aclaraciones:

1- Si vuestra luz del habitaculo se apaga un poco retardada como la mia, y conectas la alarma cuando aun no se ha apagado, sonará el pitido único de que se ha conectado la alarma acompañado de 3 más avisando de que la luz está encendida. Es un sistema de aviso por si te la has dejado que hasta que te acostumbras a esperar a que se apague para cerrar resulta un poco molesto, pero te acostumbras en seguida, o si no apagas la luz de dentro y se acabó.

2- En los mk2 la luz del maletero es independiente a la del habitáculo. Por tanto, al puentear para que salte la alarma con la luz del habitaculo debeis puentear también con la del maletero, o de lo contrario cuando abrais el maletero el coche no lo detectará como abierto. Sonará si detecta movimiento dentro, pero NO por abrir la puerta en sí. Es más, la alarma tiene un sistema para que, por si acaso se te aprieta el boton sin querer, si tu la quitas y en 40 segundos no abres ninguna puerta se vuelve a poner sola. Si no poneis bien lo del maletero, el coche no lo detecta como abierto y mientras esteis con el maletero abierto se volverá a cerrar el coche y a enchufar la alarma si no habeis abierto ninguna puerta. Yo lo puse mal y lo tengo que corregir.

Por lo demás, la alarma incluye un módulo de microondas que detecta cualquier movimiento en el interior, acompañado de un sensor de choque para cualquier inclinación o vibración sobre la superficie del coche en sí.

Por cierto una pijada que tienen (al menos la FM, la otra creo que tb) y que me gusta mucho es que cuando el coche lleva unos segundos arrancado, al pulsar el pedal de freno cierra las puertas, y cuando quitas el contacto las abre automático. Esto es desconectable pero a mi me gusta llevarlo, sobre todo porque pensaba poner un botón de cerrar el coche en el salpicadero y gracias a ello me lo he ahorrado la faena.

Otra cosa más que yo hice mal y tambien tengo que cambiar. Cuando veais el tutorial que menciono vereis que el sensor de choque está puesto debajo del forro de la puerta del piloto. Pues mal, tiene que estar centrado en el coche y dentro, y si podeis acceder a el para regularlo mejor. En mi caso al estar tan expuesto era excesivamente sensible y tuve que anularlo hasta que tenga tiempo para cambiarlo.

Saludos!

Muchiiisimas gracias de nuevo supapep, esque no acababa de ver del todo el sistema del interior, pero ahora mucho mejor....lo del cierre centralizado automático es increible, me parece una idea mas que estupenda, y mas hoy en dia con la cantidad de problemas que hay con robos en semaforos y todas esas historias...la verdad que tal y como dices un 10 para la alarma...si tengo alguna duda, no dudare en preguntarte, si no te importa...
Se lo he comentado ya a varios amigos, y parece que ellos también se van a apuntar a comprarla, lo que pasa es que estan tambien entra la FM y la Full function, no se que haremos al final, pero de momento vamos a consultarlo con la almohada
Saludos y muchiiiisimas gracias por todo!!!!

[supapep]

Iniciado por Javichu1984

Muchiiisimas gracias de nuevo supapep, esque no acababa de ver del todo el sistema del interior, pero ahora mucho mejor....lo del cierre centralizado automático es increible, me parece una idea mas que estupenda, y mas hoy en dia con la cantidad de problemas que hay con robos en semaforos y todas esas historias...la verdad que tal y como dices un 10 para la alarma...si tengo alguna duda, no dudare en preguntarte, si no te importa...
Se lo he comentado ya a varios amigos, y parece que ellos también se van a apuntar a comprarla, lo que pasa es que estan tambien entra la FM y la Full function, no se que haremos al final, pero de momento vamos a consultarlo con la almohada
Saludos y muchiiiisimas gracias por todo!!!!

De nada hombre, a mandar!

Yo solo os digo dos cosas: La primera que digais que sois de GTI16 en cualquier caso, que algun detalle tendrán (No me llevo comisión cabrones malpensados jajaja). Y la segunda, que si sois varios haced compras en grupo que saldreis ganando seguro. Conctretamente la full function tiene un precio muy ajustado pero con la FM igual os hacen mas descuento y ya os vale mas la pena, no se.
Todo esto comentarlo con ellos por mail, o decidlo aquí y yo mismo lo haré.
Por cierto todo tipo de tutoriales de montaje serian muy agradecidos, es una empresa que está empezando y no tienen montadores por el momento.

Saludosss!

[Javichu1984]

De acuerdo, eso esta hecho!!!tutorial prometido , y si, muy buena idea, lo que hare, como bien has dicho, te lo dire por aqui, para que pongas un post, y asi se apunte mas gente, que seguro que hay mas, y oye, lo de la comisión, todo es que hables con ellos, y a lo mejor, quien sabe....
Saludos y gracias de nuevo!!!

[nirvana9]

Diosss, me he quedado pasmado, con todo lo que he leido, qué alarmas, ya veré lo que hago, pero me informaré bien, pues la que yo tenía puesta era una de la época jurásica comparadas con las que hay hoy en día. Gracias por la información.

[jlp]

Iniciado por supapep

Funciona con la luz, que POR CIERTO, dos aclaraciones:

1- Si vuestra luz del habitaculo se apaga un poco retardada como la mia, y conectas la alarma cuando aun no se ha apagado, sonará el pitido único de que se ha conectado la alarma acompañado de 3 más avisando de que la luz está encendida. Es un sistema de aviso por si te la has dejado que hasta que te acostumbras a esperar a que se apague para cerrar resulta un poco molesto, pero te acostumbras en seguida, o si no apagas la luz de dentro y se acabó.


Saludos!

Solo puntuar supapep que eso lo puedes solucionar cogiendo la señal directamente del pulsador y si esta suigue con el retardo (mk3i 4) intercalar un diodo de forma que la alarma coja la señal de puertas antes del diodo y luego esta vaya para la luz, centralita, donde vaya...

P.D. De todas formas para vehiculo mas nuevos como el MK4 para adelante ya van con la famosa linea can que te facilita la vida un huevo.

Un Saludo.

[supapep]

Iniciado por jlp

Solo puntuar supapep que eso lo puedes solucionar cogiendo la señal directamente del pulsador y si esta suigue con el retardo (mk3i 4) intercalar un diodo de forma que la alarma coja la señal de puertas antes del diodo y luego esta vaya para la luz, centralita, donde vaya...

P.D. De todas formas para vehiculo mas nuevos como el MK4 para adelante ya van con la famosa linea can que te facilita la vida un huevo.

Un Saludo.

Efectivamente, esa sería una solución perfecta porque es el unico pitido que puede resultar molesto, lo que pasa es que como yo lo descubrí una vez montada y ya me he acostumbrado a esperarme ahora no lo voy a cambiar, pero tomad nota los que la tengais que instalar para hacerlo así.

Gracias y saludos!

[Javichu1984]

Muy buenas de nuevo...pues tras investigar detenidamente y enviarles un email a los de provauto, la full function tiene lo de las ventanillas integrado, pero simplemente es un cable de positivo que envia señal durante 20 segundos a la subida de ventanillas, pero claro, aunque esten subidas, le mandara la señal, por lo que eso no es malo???es como si dejamos el boton apretado aun cuando estan las ventanillas subidas, que por lo menos en mi coche baja un poco la intensidad de luces, por lo que los motores funcionan...
Como se supone que va en los demas modulos de ventanillas de otras marcas???