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#1
24/01/2004, 10:48
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Elevalunas baja y sube a veces(Imagenes)
 .Cuando me dieron mi Golf en marzo el elevalunas del copiloto sólo iba si apretabas en una esquinita del botón,leí en este foro que se debía a ke el interruptor hacia mal contacto y lo moví un poco(no lo abrí) y ya iba bien. Hará un mes que el elevalunas dejó de bajar pero a veces con el contacto dado el elevalunas bajaba y subía y al arrancar dejaba de bajar. Hace ya como una semana que ni baja ni sube nunca y ayer desarmé la puerta tras comprobar que la corriente en el conector del interruptor era correcta. En la puerta hay otro conector que va al motor y hasta ahí si llega la corriente pero no sé cómo meterle mano al motor porque no sé de qué manera funciona y cómo lo puedo sacar de la puerta para ver si le llega corriente. ¿Qué puedo hacer?¿Alguien me puede explicar como funciona el elevalunas y cómo puedo sacar el motor de la puerta? También comento que abrí el pulsador de la derecha pero luego no sabía montarlo pues no me fijé y tuve que sacar el otro y desmontarlo, al desmontar los dos me dí cuenta de que el del copiloto era cambiado y de "Spain", con las patillas que pulsan de plástico y más blando que el otro, de "Germany" con las patillas de metal y el led más protegido aunque brilla menos. Me fue mucho más fácil montar el de España porque el otro es muy duro. Los limipié de carbonilla ya que estaba. 
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#2
25/01/2004, 07:44
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el motor es fácil de sacar va con tres tornillos y con una llave 12-13 lo sacas.. tendrás que sacar todo el mecanismo, con la correa etc.. pero es fácil de montar y desmontar. A mi me pasó algo parecido y lo que hice fue desmontar el motor y engrasarlo entero que estaba muy reseco y se quedaba agarrado el casquillo... desde entonces bien.. De todas formas utiliza BUSCAR que hay mucho sobre el tema.
Un saludo
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#3
25/01/2004, 10:02
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Meholo he mirado en todo el foro pero no he visto cosas que me valgan,¿Con un 3 en 1 lo puedo engrasar?¿QUé parte tengo que engrasar?.
No sé cómo sacarlo con las correas, he quitado las tuercas pero no puedo sacar el motor por las correas.¿Me podrías explicar más detallado la manera de sacarlo por favor?
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#4
25/01/2004, 21:44
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hablo de memoria, alguien te podrá hechar una mano mejor que yo... pero creo que tienes que desmontar los soportes de los cristales (aguanta el cristal arriba con algo, un par de bolis a presión contra la moldura sirven) y sale el soporte del vidrio y la guia de la correa (las dos si no recuerdo mal...)
Luego miras el motor: lleva una carcasa metálica que sale a presión ( puede que lleve un tornillo pero ahora no me acuerdo..) y dentro está el eje del motor... de 3 en 1 nada.. que se reseca enseguida, un poc de grasa negra y palante. Si ves que está mu mal limpialo todo... bien sequito. De todas formas en un desguace te sale un elevalunas completito bastante barato si ves que no hay solución. otra cosa que puedes hacer es engrasar el cable de acero que mueve los soportes.. tb se gana algo.
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#5
25/01/2004, 23:27
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¿De qué manera desmontaría el soporte de la luna?¿Y cómo sujeto la luna arriba? Es que no entiendo lo de los bolis contra la moldura, ¿por encima donde está el pestillo entre la puerta y el cristal?.
GRácias.
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#8
26/01/2004, 16:21
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perdon queria decir engrasar,el me canismo sacarlo veras que es muy facil, el motor esta sujeto por 3 tuercas y luego tienes 2 o 3 tuercas mas que sujetan la guia, los sacas tambien y en el momento que que sueltes el cristal que son 2 tornillos ya veras que tienes todo el mecanismo suelto pues es sacarlo y ponerte ha engrasarlo.
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#9
26/01/2004, 19:38
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Ok mars, muchas grácias, las tres tuercas son fáciles, están a mano, ¿luego las de la guía están arriba o abajo?¿Y el cristal sólo tornillos?
Otra cosa, en las puertas por dentro me he encontrado piezas de plástico, como capuchones pero no sé qué hacen ahí ni que son y cómo puede hacer tanta guarrería dentro de la puerta.
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#10
14/02/2004, 12:56
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Ayer fue el dia catastrofe para mi golf, se solto la varilla del cierre centralizado, le di un golpe por debajo del coche en un bordillo bajo, ke no veia, del carrefull, pille un resalto de bajo que no se veia pues era una calle oscura y el resalto negro y la ventana del copiloto bajo pero no subio del todo. Tuve ke desmontar el panel de la puerta de noche con poca luz y separar la luna del carril para poder subirla y agarrarla con cinta pa que no cayera.
Hoy he urgado mas y creo ke lo tengo mas claro. A ver si se como subir una foto donde he marcado los tornillos que creo ke son, en total 9, 3 del motor, 2 de la guia arriba, 2 de la guia abajo y 2 que sujetan el cristal al soporte de la guia. ¿Tendria que sacar la guia entonces?
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