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#1
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me ha desaparecido el corte
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#2
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pues mejor no?
ni idea de que puede pasar..... una cosa, y sube de vueltas asi sin control? hasta donde tu quieras?? jejeje D:
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#3
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Buscalo que seguro que lo encuentras, solo que alomejor ese cuadro nuevo te marca mas revoluciones de las reales.
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#4
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Intenta pillar 200 en 2ª, veras si hay corte o no.
Sera lo que dice rally.
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M3 E30 S38 B36 |
#5
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jaja, bueno eneko, a 200 en 2ª y a 300 llendo a buscar otro motor.
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#6
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mañana voy a hacer la prueba acelerare en punto muerto a ver por q conduciendo ya he llegado a las 8000 y no corta supongo q las revoluciones no son fiables
a otra cosa a 120km/h me va a 4000vueltas |
#7
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El kr en 5ª a 4000 vueltas marca 140, has debido poner un cuenta equivocado o esta mal
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ABF DE MACHO
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#8
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que quede claro que yo no lo tengo ...asi que a mi no me mireis
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#9
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Sasto, 120->3500rpm, 140->4000rpm todo en 5ª. Debes tener el cuentarevoluciones desplazado, el cuadro no "entiende" lo que llega del sensor... A ver si le has puesto el de un diesel...
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#10
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Pues seguro que el cuadro no es suyo, yo le intente robar a uno una vez el corte pero me pillaron y me llevaron a la carcel.
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