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#1
19/08/2008, 10:03
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Reparación Del Compressor G
En mi ciudad los envian a garret alemania alli es donde los reparan y me han dicho que ese g estaba ya reparado y que no lo hizieron bien el caso es que hay grietas por las paredes o no se que barbaridad me han dicho total dejarlo nuevo 750 euros a precio de coste de taller. Mi pregunta es que hago le prendo fuego al rally? o me fio y lo reparo hay algun sitio de confianza que los dejen nuevos? Grácias. 
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#2
19/08/2008, 11:07
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Benditos compresores.......
Quien pone la mano en el fuego para decirte si te puedes fiar o no, eso mejor que tu veas como es el taller y la confianza que te transmiten. Leete esto y despues piensas si lo dejas en el taller, o lo haces tu mismo, o lo prendes fuego (si lo haces me avisas para que antes te eche del club  )http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=10709 http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=708 Si no eres manitas no te quedan mas pelotas que dejarlo a reconstruir, ahora si te atreves ahi tienes informacion de sobra para hacerlo tu mismo, si no hay gente de madrid en este foro que ya lo ha echo y te puede ayudar, competi, isj60, puedes hablar con ellos. Un saludo Rober
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#3
19/08/2008, 13:25
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supongo que por cataluña abra mas gente que reconstruyan los g,si si alguien sabe kien recostruye por aki barcelona,i asi pues comparas precios,i cuando t enteres kien recostruye m lo dices,q tambien m ace falta,jejeje saludosss
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#4
19/08/2008, 21:02
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En el taller son gente que preparan coches para carreras y tal pero ellos no lo hazen lo envian a Garret alemania ellos son los que lo hazen y claro el precio pues mata un poco.
Queda sls pillar el kit pero no me atrebo. Tambien puedo enviarlo a sls pero enviar por enviar garret tmb lo haze bien. lo que no se su garantia lo preguntaré mañana.
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#5
21/08/2008, 20:35
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En barcelona hace 1 año y algo mande mi G40 a reparar, fabian, tiene una tienda en tarragona si no me ekivoco, aunk el no los repara, al parecer los repara un tal jauma, en fins, me cobraron 470€ por una reco completa, con todo nuevo, apex, retenes, rodamientos, etc...lo malo?Me duro 25000kms...pero claro, a lo mejor fue mala suerte...aunque en mi taller de confianza lo abrimos y tenia un rodamiento con juego, que desplazo la pieza central a una de las caras, y pego a limar hasta trancar.....pero como digo, a lo mejor fue mala suerte.Un saludo
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#6
22/08/2008, 18:00
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Buenas, el tal Jaume que dices, aqui mas conocido como Jacob, a mi me a hecho dos recos, una apenas lleva unos arranques y la otra unos 4.000km y me va perfecto, de momento ningun problema, yo creo que si se lo das a él no tendras ningun problema, al menos yo tendria mas confianza, que alguien que no conozco, Un saludo.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90)
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#8
01/09/2008, 15:48
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buenas yo también soy de cerca de barcelona así que me interesa el post,
mi G ha muerto hace 10 minutos , probando el reloj de presion , manda ... soplaba a 0,5 hasta q se ha quedado a 0 y he notado que le costava subir marchas, a reconstruir toca
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#9
01/09/2008, 18:29
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Pico156, no podras reconstruir tu compresor pues segun cuentas esta roto.Solo se pueden reconstruir por desgaste en retenes, rodamientos y apex, pero si sopla 0 mal asusto.De todas formas abrelo y observa como esta.
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#10
01/09/2008, 20:00
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Cita:
Que alarmistas.... xD mira aver si se te ha soltado un manguito del intercooler... Saludos!
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