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Hombre, legales no son, pero las lleva mucha gente sin ningun problema. En amolux las tienes de 100, 130 y hasta 160w.
Yo solo he probado las de 100w, y se nota la diferencia. Al montar este tipo de lamparas hay que tener la precaucion de poner un relé, o en su caso, comprobar que la instalacion original ya lo traiga, pues la gran intensidad que pasaria por el mando de luces llegaria a quemarlo. |
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Puessssss yo he tenido las philips blue vision, y las amolux que por cierto son las qeu llevo ahora, y , sinceramente, ya me gustaria poder permitirme las piaa de mi padre...con eso creo que lo digo todo...y eso de que se funden...no se me han fundido ni unas ni otras. Saludos.
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#14
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Bueno, pues creo que me quedare con las AMOLUX o con las Philips Blue Vision. Me podeis indicar el precio aproximado de cada una? Por cierto, me imagino que ya ganare visibilidad con los faros FF de Hella. También estoy pensando ya en unos traseros transparentes o blancos. Gracias a todos por vuestras respuestas.
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#15
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Si quieres unas buenas bombillas a buen precio,prueba las Philips Vision Plus.No quedan tan molonas pero son más efectivas,que al fin y al cabo es de lo que se trata.Cuando las compré,tenian el mismo precio que las Blue Vision.
Las PIAA quedan en evidencia en algunas comparativas que he leido,por detras de las Vision Plus y de las Premium (tambien de Philips). Saludos |
#16
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Las 100 W me han comentado que queman los portalamparas. ¿Sabeis si es cierto?
Saludos |
#17
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Hombre, originan mucha más calor que las de 50W y el faro va cogiendo con el tiempo un tono oscuro pero con la precaucion de poner poblacion en los semaforos y en las caravanas te curas en salud porque en marcha ya se va enfriando el faro evitando el excesivo calentamiento
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Feeling the roads........................................Golf Mi coche.: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5633 Correo.: sito@gti16.com |
#18
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Yo lo mejor que he visto es el kit de xenon. O sea, montar un kit para utilizar lámparas de xenon. Lo mejor, sí, pero págalo. Lo pusieron a un Megane y la broma le costó sobre las 140.000 pelas, de las de antes. Funciona de vicio, pero el problema está en el precio.
Respecto a bombillas de efecto xenon y demás, no sé cómo está el tema, pero yo me puse unas que no costaban demasiado y lo he notado bastante. La luz es más blanca y la intensidad es mayor. No sé si fueron 7.000 calas, y de momeno ni un fallo. Llevo un año y nada. |
#19
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Poniendo posicion en los semaforos y caravanas¿?¿? Si imagino que te acostumbrarás, si, pero eso es una ñapaaaaa. Si calientan mucho, pues no se ponen, y punto, no¿? no es cuestion de dejar el faro negro,jejeje
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#20
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Hombre pues eso como tu lo veas, simplemente es cuestion de ser cuidadoso y nada más, a mi no me cuesta ningun trabajo hacerlo, y lo que si te digo es que no hay color en visibilidad con bombillas de 100W
Yo incluso he visto algun coche con bombillas de 160W y eso si que es la caña aunque supongo que la vida del faro... Saludos
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