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  #11  
Antiguo 22/02/2007, 13:34
turbomanson turbomanson esta offline
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hola compañeros a mi me pasa lo mismo en mi gtd pero sin enchufar el a.c aunque nunca sube mucho ,si pongo el 2º ventilador pero en la parte delantera conectado al que lleva ira mucho mejor? eque en la otra parte no lleva,y lo bueno es que el a.c en el mio es de serie pero solo lleva un ventilador de 2 velocidades,bueno ya me direis algo,q toy muy contento con mi garrapato¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡un saludo
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  #12  
Antiguo 02/03/2007, 12:06
carrizoG60 carrizoG60 esta offline
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lo que le calienta es el diesel e no las rpm.
puedo seguir a 160 e no pasa del medio pero si le doy carga empieza a subir.
tengo también un cooler para el aceite de gti,es una boa molificación
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  #13  
Antiguo 02/03/2007, 12:15
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Gio Gio esta offline
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Iniciado por carrizoG60
lo que le calienta es el diesel e no las rpm.
puedo seguir a 160 e no pasa del medio pero si le doy carga empieza a subir.
tengo también un cooler para el aceite de gti,es una boa molificación
Podrias explicarte mejor

Como ya se a dixo muxas veces en el foro en cualquier, cuando vas circulando por una carretera abierta sin pararte (autopista, autovia, etc...) entra el aire directo con lo cual el motor no se calienta. Los problemas los tenemos al circulara por ciudad (arranca, para, arranca, para, etc...)
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  #14  
Antiguo 07/04/2007, 13:08
Javier Lopez Javier Lopez esta offline
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Hombre no lo compares al mk1 1.5D que ese no llevaba turbo y el tuyo si y el turbo calienta un huevo.. especialmente el del 1.6TD que sopla bastante
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