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  #11  
Antiguo 28/02/2005, 20:23
Oscargti Oscargti esta offline
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lo siento tio ya somos dos yo este finde iba a castellon con mi golf8v a buscar unas piezas ke me faltaban para montarle el motor del g60 y a medio camino tacata ya sabes,lo jodido es ke mi compañia no me trae el coche a casa,y eso significa 280€ (lo barato sale caro) a ver si tu tienes suerte y te sale baratillo. yo tengo un bloque entero del pb en buen estado el cigueñal te vale para pg si te hiciera falta ya sabes un mail y hablamos
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  #12  
Antiguo 06/03/2005, 17:25
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Bueno!! pues ayer desmonte todo el motor!
Primero saque la culata y ya vimos que el piston 4 tenia una zona limpia de golpear en la culata y al mover el cigüeñal el piston balanceaba y se movia de forma rara, luego saque el carter y la bomba de aceite; y sorpresa!! la bomba estaba agarrotada, casi no se daba movido con las manos. Luego fuimos soltando las bielas y ya vimos lo que pasaba; el cigüeñal esta todo marcado, al igual que las bielas y los casquillos deshechos.
Ahora me falta saber si el cigüeñal y las bielas se pueden rectificar y cuanto me costara.
Estoy barajando la idea de poner un bloque 2E si me sale muy caro rectificar!!
Perdonad el ladrillo!!!
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  #13  
Antiguo 06/03/2005, 21:23
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Jode ¿mas de una? caguen diez. Sorry. ánimo con la reconstrucción y mucha suerte!!. Bomba de aceite nueva esta vez
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  #14  
Antiguo 07/03/2005, 21:30
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Venga ,animo,dale duro q en poco esta rujiendo el colorado de Becerrea¡¡¡¡¡
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  #15  
Antiguo 07/03/2005, 22:01
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Necesitaria saber que tal ira un bloque 2E con una culata de PB; en estos momentos es la opcion que estoy barajando!!!!Gracias
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  #16  
Antiguo 08/03/2005, 00:37
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busca por ahi, que ya se ha hablado.

iria bien, pero hay que poner la junta de culata de uno de los dos en particular, para mantener la rc.

si el bloque es de antes del 94 mejor, porque el cigüeñal es forjado y tiene lubricacion mejor qu el de despues del 94, por chorro a los pistones, creo, pero tampoco se mucho de esto. dale duro, q ese 2e, yo creo que esuna buena eleccion, y si te sube lento de vueltas como dicen algunos pillas una lima (como quien dice) y le rebajas un poco de peso en las partes moviles (ni que fuera tan facil, pero weno

s2
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Q-. how much does a vr6 engine weigh??
A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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  #17  
Antiguo 14/03/2005, 11:24
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Pues al final rectifique el cigüeñal y las bielas y compre todos los casquillos nuevos; me salio todo esto por 290€ + 100€ de juego de juntas.
Ya montamos casi todo pistones,bielas, culata, solo nos falta la bomba de aceite y el radiador que aun no lo enviaron; ya esta pedido pero no nos llego.
Estoy deseando encenderlo a ver como quedo!

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  #18  
Antiguo 14/03/2005, 16:49
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a ver si tines suerte hombre...y nada de eso q me cuentas pro el mesenger q te juro q subo para arriba y te mato
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  #19  
Antiguo 14/03/2005, 19:18
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Este es un cabeza loka lupo,pro tranki q por la cuenta q le trae no deja el PB..........

o q andresin ???

por cierto m alegro d q balla palante la cosa colega!!!!!!!

ia qeda menos pa la cita-norte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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  #20  
Antiguo 14/03/2005, 21:17
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Pues al final va para adelante!!!
A ver como queda!!!!
Ya os ire contando.
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