reconstrucción del G - Página 27

john_the_ripper · #**261** 01/05/2004, 20:03

jeje, el programa lo venden en esta web: http://www.viewparts.de/
30 €.
Salu2.

luis19 · #**262** 08/05/2004, 14:36

Bueno pues al fin han pasado los 1000 km. Esta misma tarde acabaré el rodaje, y lo probaré. Por lo que llevo rodado, el coche anda muy bien, aunque el consumo de aceite sigue siendo a mi gusto algo alto. Ya os contaré como van las cosas...

soulfly · #**263** 08/05/2004, 22:22

Ok esperamos noticias.

luis19 · #**264** 10/05/2004, 12:39

pues el coche tira de la hostia, eso si, me esperaba algo más de potencia y presión "0.7 o 0.75" pero que no me quejo. Va de que te cagas...

soulfly · #**265** 10/05/2004, 14:07

El consumo ese de aceite cuanto es? ves que lo queme en motor?

luis19 · #**266** 10/05/2004, 19:41

Tampoco te puedo dar una medida muy exacta pero el otro día haciendo unos 400 km se chupo poco más de 100 o 200 ml. Por el contrario, no se aprecia por el escape ningún humo blanco. Antes de la reconstrucción, al arrancar el motor, salía una humareda blanca que daba hasta pena. Pero desde que le puse el desfogo de gases del carter directo al suelo y el deflector de aceite de la tapa del arbol de levas no lo hace. Tampoco se aprecia que el motor esté goteado de aceite y las juntas no rezuman...
Puede ser este un consumo normal de aceite¿?

luis19 · #**267** 15/05/2004, 16:03

Podriais decir los que tengais un G60 que consumo de aceite teneis normalmente?
Así me podré hacer una idea de si el consumo del mio es demasiado o se manetiene dentro de los límites.
Gracias

Guillem TI · #**268** 16/05/2004, 02:23

Yo de momento solo he hecho 3.500 km, y el nivel sigue estando a la raya del máximo

luis19 · #**269** 23/05/2004, 22:26

Bueno pues parece que el tema del consumo de aceite se va aclarando. Después de comprobar durante varios kilometros que el coche sigue consumiendo aceite a diestro y siniestro (sobre unos 100 o 200 ml cada 400km) me di cuenta el otro día de que al sacar las bujías "iba a cambiarlas" la bujía del 4 cilindro estaba llena de depositos de aceite. Me fije con una linternilla, que el resto de cilindros no tenían ni gota de aceite, y el cuarto, estaba empapado.
El compresor fijo que no es, desmonté el codo de llegada a los colectores y estaba bien "un poco aceitoso pero sin charco", y de todos modos sería ilogico que solo un cilindro tubiera aceite del compresor; los otros también deberían tener algo de aceite, no creeis? que puede haberse jodido¿? segmentos, retenes de válvula, ayuda pleaseeee...

Guillem TI · #**270** 27/05/2004, 12:15

Mira la compresión, si te da bien descarta los segmentos. Después saca la culata, que es un momento, y mirate la junta y ya de paso cambia retenes q no valen mucho.