Ford Sierra 2.0 iS - 1986 - charly

[charly]

Actualizaciooooooonnnnnnnn!!!!!!

Me he apuntado a unas tandas en can padro el 8 de diciembre y he empezado a "preparar" el coche.


Lo primero indispensable, soldar el diferencial!!


Aqui vemos al triste que se ofrecio obligatoriamente a despertarse un domingo a las 10h de la mñn y ponerse a soldar.



Garantia vitalicia!!Juas, espero que dure.De momento ya lo he probado y no se ha acabado el universo.Aun..



Puestos a soldar cogimos unas chapas y unos tornillos y "reforzamos" el soporte trasero del diferencial para que tuviera menos movimiento, cuya goma tiene 21 años .




Por ultimo le puse las gomas del escape de poliuretano para que duren de por vida.En torremocha me ocurrio esto y lo solucione con unas bridas metalicas por supuesto.






Primeras impresiones del diff soldado.El coche tiene mucho mas grip tanto en recta como curva, pero en cuanto el culo se desliza lo hace de forma mas violenta.No lo he puesto de lado continuo porque en la calle no me gusta, pero ya hare un informe pictografico tras can padro.
En curvas cerradas , rotondas , al aparcar , notas mas ruiditos y como saltan las ruedas pero vamos, se puede convivir.

[meintag]

Locooooooooooooooooooo !!!!!!!!

Videos de streeto coño !!!! jejeje

[kazerdo]

Iniciado por Peqk

Si nos ponemos así... habria que hacerse una pregunta a todos los foreros.

¿cuantas veces a ido en grua tu coche? seguro que pocos respoden que ninguna xD.

¿cual de ellos? jajajajaajajajaja te podrian responder tb muchos foreros

[GOLF_O]

animo "hacedor" un día no muy lejano tu 2.0 S se parecera a "esto"







y kizá el mio tambien se parezca jajajaja

[jlp]

Juasss!! hay para enviarle la foto a los ingenieros de ford.

http://img236.imageshack.us/img236/6...3resizepo5.jpg

Años de investigacion para aconseguir una pieza fiable, intemporal, para que terminara asi! jajaja!

Espero que lo disfrutes, ya nos contaras!

[carlos mk1]

otiaaaaaaaaa lo del diferencial es la leche...vamos que si se va esa soldadura....ahora lo que vas a notar es que no hay margen de error, es decir en cuanto le das gas de lado ya lo vas a tener o cruzado o tirando el morro a saco, vas a tener que anticipar un poco con volante y freno, el resto gasssssssssssssss

y los soportes vamos de licenciatura de ingeniería!!!! el del BMW es grande , lo sacamos y le puse al 320i un taco de aluminio con un taco de ballesta de land rover (2€) que tiene un poco de goma interior..le queda "un poco" de flexibilidad pero vaya que no se nota ni nada....

[charly]

Las piezas de ingenieria son por y para lo que son.Cuando el coche sea en serio de verdad con cv y demas, ira un diff en 7,5" de discos y un soporte de diff de aluminio con goma poly.Pero vamos que ahora no toca eso. A ver si hago un streeto pronto y lo grabo.

[carlos mk1]

Iniciado por charly

Las piezas de ingenieria son por y para lo que son.Cuando el coche sea en serio de verdad con cv y demas, ira un diff en 7,5" de discos y un soporte de diff de aluminio con goma poly.Pero vamos que ahora no toca eso. A ver si hago un streeto pronto y lo grabo.

ya,ya la cosa es que aguante, ya te entiendo...yo empecé así con el 320i, pero con la coña, ha cogido bastante color...este sábado hubo ñapeo....

[triste]

jjijijiji sacarme de la cama pa ke haga una ñapa y encima lo publicas para ke se rian de mis "cordones" ejejejej, siempre es un placel ayudar señolitaaaaa

[borgean]

yo tenía uno de esos en gris..... mi padre tontamente lo cambió a su hermano por un mondeo 16v, loco de él... pq el sierra se fué al conce por 2 duros por la compra de otro mondeo...