+ potencia en mk2 sin dañar motor?

[RAS_Golf]

Estoy de acuerdo con Guillem, estría bien tener un documento como ese (regulador de presión, potenciómetro en la centralita, etc...)con fotos si es posible para ke a la hora de ke cualkiera de nosotros sin demasiada experiencia intente hacer una de estas modificaciones no meta la pata.
Un saludo.

[iglegolf]

Bueno chicos!
El problema que tengo yo es que no tengo manera de pasar fotos a ordenador ni cámara digital, pero de todas formas intentaré conseguir una para poder hacer un buen reportaje sobre ello. En breve tendreis noticias, ok?
SALUDOS!!!!!!!!!!!

[Guillem TI]

Si quieres fotos dimelo y ya te las hare yo, ataro@mixmail.com

[Javier Lopez]

Los trucos esos de aumente de potencia aumentando caudal de gasolina estan bien ...pero... imagino que aumentando el caudal de gasofa aumentas tambien considerablemente el consumo no?

[yonkoman]

yo probe en mi golf lo del sensor de tª y la verdad esq no note nada, pero despues de montarle la culata con los conductos agrandados y pulidos la verdad esq se nota y bastante. Yo no he notado un aumento de velocidad maxima, lo que he notado es que tiene bastante mas tiron en medios y el motor es bastante mas rabioso, por ejemplo: cuando haces punta tacon, nada mas pisar el acelerador el motor sube hasta 4000rpm en un plis. Lo del regulador de presion lo tengo q probar.
Lo del consumo, pos os dire q trucando el puto sensor se me va a 15 y algo en ciudad y 11 y pico en carretera a 140-150.....buffff, mejor no abusar jejejeje.

[iglegolf]

El consumo se ve afectado, pero no tanto! Si queremos más potencia.......... Yonkoman, a lo mejor te pasaste en la resistencia que le pusiste al sensor de temperatura! De cuanto era?

[Javier Lopez]

Depende de lo que entiendas por no tanto... mi GTI8V gasta ahora mismo lo justo para la potencia. En ciudad sube de 12 a 16l/100 (Oviedo es una mierda de semaforos) en Autopista a 100-110 gasta 7,5 y llevandolo con gente a 140 unos 8.5-8.7l/100.. Aumentando el caudal mejora la respuesta pero mete mas gasofa por tiempo osea seria aumentar esos 8.5 a 10 facilmente...

(tengo que hacerle la limpieza de inyectores por ultrasonidos)

[hipergolfo]

quote:Originally posted by dabibi

-FILTRO DE GASOLINA Y MANGUITOS
-BUJIAS , CABLES Y MIRAR EL DISTRIBUIDOR
-REVISION DEL ENCENDIDO
-LIMPIEZA DE INJECTORES DE VERDAD (SACANDOLOS)
-SANEAR TODOS LOS MANGUITOS DEL MOTOR
-DESMONTAR LA ADMISION Y LIMPIARLA
-DESMONTAR COLECTORES Y HORNEARLOS
-ACEITE Y FILTRO
-LIMPIEZA DEL CARTER Y DEL MOTOR POR DENTRO (CON GASOIL Y MIMO)
-LIMPIEZA DEL CIRCUITO DEL AGUA Y MIRAR MANGUITOS
-ENGRASE GENERAL , PERO DE VERDAD
-MONTAJE CALADO DE ENCENDIDO Y PIESTA A PUNTO CON MAQUINITA GUAPEDA

Dabibi: ¿podrias traducirlo en euros?

Eskerrikasko.

[Javier Lopez]

Yo te ayudo con algunos en mi caso por ejemplo.


-FILTRO DE GASOLINA-> 27€
-BUJIAS-> Bosh W7DTC->16€ (en Norauto, las mismas en Eroski eran 22€)
-CABLES-> BERU -> 60€
-Limpieza de inyectores de verdad (con ultrasonidos)->72€

Y a mi por regular CO, ralenti, limpiar valvula de ralenti, mariposas y caudalimetro me cobraron 24€ (pero fue precio colega tambien) y desde aquella limpieza el motor mejoro una barbaridad.. ahora cambie el filtro de gasolina (hay que cambiarlo a los 80mil kms y el mio estaba de serie con 133mil) y el coche mejoro la respuesta en bajas y la suavidad. Estoy esperando haber como mejora cuando desmonte la rampa de inyectores y la limpiemos por ultrasonidos (En Feuvert por liquido casi me queman el coche literalmente.. me cobraron 50€ para NADA)