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#1
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Cambio De Un Motor 2 E Por Un Agg
Un saludo y gracias de antemano |
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#2
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Pues si , el sistema de inyeccion es bastante diferente.
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#3
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Un 2e es bastante mejor que un AGG y ya el sistema de inyeccion no te digo.
No puedes montarlo hay que montar la de dios, busca un 2e. Salu2 |
#4
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yo tngo un AGG y estoy encantado con como va el coche..no se q diferencias habra exactamente con un 2e..pero weno.-.el agg es mas nuevo, asi q no creo q sea mucho peor no??
nunca he probado un 2e..asi q..tp lo se eh! saludo |
#5
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No hay que armar la de dios,el motor es tal cual mas o menos, pero la instalacion electrica si hay que cambiarla por la del agg.
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#6
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Habia por ahi un post en el que habian puesto las diferencias entre un 2e y un AGG, basicamente eran el sistema de inyeccion, Digifant en el 2e y Simos en el AGG.
Luego en el motor en si, cigueñal y bielas forjados en el 2e y sistema de engrase y refrigeracion de los pistones, el AGG no tiene nada de esto. Un 2e aguanta mas tralla que un AGG y tiene menos limitaciones de emision de gases debido a inormas anticontaminacion menos estrictas en su dia (el 2e lo montaban los primeros GTi) Yo tenia un 2e y recientemente probe un GTi 20 aniversario con idea de quedarmelo, claramente tiraba menos que el mio, tenia 122000Km y el mio 225000Km. Salu2 Última edición por PPQuilla; 15/11/2006 a las 22:42 |
#7
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Yo tengo un Ady, y toy agusto con el, no se como será respecto a otros mk3 pues "agusto" no e catado ninguno, weno, un saludo, xaooo
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#8
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Gracias por las respuestas.El motor no es para mi,yo tengo un agg en mi coche(un 20 th) y la verdad es que me va muy bien.Tuve también un 2e y la verdad yo no le noto diferencia,es mas si me apurais yo me quedaria con el agg,pero vamos que para gustos los colores y las diferencias que decia PPquilla pues ahí quedan.
Por otro lado cambiandole todo el sistema de inyeccion asi como colectores por los de un 2e habria algun problema para instalarlo o me dejo de complicar la existencia. Gracias otra vez y un saludo |
#9
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yo he tenido un 2E y un ADY y la verdad me decepcionó un poco el ADY, para mi el 2E es un motor excelente, y más sabiendo que era el motor que montaban los porsche 924 antiguamente, variando ciertas cosas. También he probado el AGG y no va mal, pero tal vez me decante antes por un 2E antiguo que por un AGG más moderno.
P.D.: La culata de un 2E aguanta perfectamente una preparación turbo. |
#10
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Cita:
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