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#1
09/05/2011, 23:56
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Seguimos de Rally! Subida a Oñate
Menuda reunión en la plaza de la catedral... ¡¡qué maquinaria!!      Y entre ellos, un viejo conocido en su debut!  Llegamos a la asistencia en dos bicharracos con ruedas de 35" y una vanette cargada de ruedas...     Los pilotos son gente muy maniática, el del golf no quiere más que su gato para cambiar las ruedas. (Verídico)   Esto es un golf de carreras!  Asistencia para dos pilotos, experimentado en montaña y mal de la cabeza con un e30 touring y debutante en montaña pero con muchas horas de circuito encima, en un golf mk2   El box a tope, carpas a pleno rendimiento, "Tortilla de seco o de mojado!! VAMOS VAMOS!!!"  El piloto del golf ha querido mantener su identidad en el economato, así que le hemos puesto la clásica banda negra. Aquí recibía consejos de un jefe de equipo rival  Buen humor mientras se prepara la salida!  Dentro de un E30 touring. El primer dueño de ese coche nunca imaginó cómo acabaría su familiar. Donde antes había una silleta ahora se encuentran dos tubos de acero de 45...  Y empieza la fiesta, gran chaparrón que acaba justo para empezar la manga.  Alguno acaricia el quitamiedos (quien le pondría ese nombre... desde luego una aleta no fue)  El AX es el low cost oficial de las subidas!    Este mb190 lo llevaba la única chica de la parrilla, Cris, y no lo hacía nada mal!!  Un poco de deslizamiento. Reglajes drift en agua... ni en sus sueños más... humedos!  Y muchos E30s... con motores desde "simples" 25, 35, V8, m5e34, hasta el de Txus Jaio, con motor de m3 e46        Ahí va nuestro piloto!!! Teneis mil videos de este chico en youtube    GTT con motor de volvo 440, 1.7 T, y ya veis cómo le han hecho sitio!  Entre tanto, un G60...  Y llega nuestro piloto de barrio sésamo!! Tiene la manía de trazar las curvas girando para el lado que no es. Raro, pero el crono dice que funciona!!             La subida estaba planteada en 3 mangas, una de entrenamiento y dos cronometradas. En la primera, uno de los E30 sufrió una salida de vía en una horquilla y se llevó puestos a unos cuantos del público que estaban donde no debían, y en la tercera de nuevo un accidente paró y suspendió lo que quedaba de carrera, de nuevo por un incauto que veía los coches subido a una señal en plena escapatoria. Total, que la mayoría de los coches, entre ellos nuestro piloto de barrio sesamo, sólo pudieron correr una manga, aunque a nuestro Blas le bastó para marcar un tiempazo que le colocó 11º en la clasificación general, incluyendo todo lo que se ve en las fotos!! Enhorabuena a los premiados y espero que os gusten las fotos! Y que no pare el motor!! (mientras el precio de la gasolina nos lo permita...)
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 
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#3
10/05/2011, 09:23
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"JAJA!! Muy guapas las fotos" dice Blas.... Me comenta que tiene problemas para registrarse, haber si lo hace en breve....
Lo dicho, jornada marcada por los accidentes y constantes interrupciones de carrera, las cuales hicieron que tubieramos que salir solo una vez, directamente a carrera, con el suelo parcialmente humedo, con las ruedas nuevas a estrenar, etc... En esas condiciones resulta un tanto dificil y peligroso sacar el tiempo, pero era lo que había. Por lo demás guay, yo lo describiría como un orgasmo de 3min. de duración, por lo cortito e intenso que resulta al mismo tiempo, jajaj!! Haber si luego cuelgo unos videos calientes... PD: Me comenta Blas que has andado un tánto rácano con la banda negra, quizas alguno lo llegue a reconocer....
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#5
10/05/2011, 10:05
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estupendas las fotos
gracias
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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