Motor regulacion de faros MKIII - Página 2

Chronet · #11 06/02/2007, 09:36

venga, me he pedido el conmutador de verdad con doble antiniebla y regulacion de altura ademas con iluminacion azul (todos los botones y el cuadro van en azul menos eso que no puede ponerle leds) este finde modifico la instalacion de los antis y los dejo bien puestos con el rele en lugar del puente metalico ese que lleva y pillando el positivo de la alcachofa. Necesitaba saber que motores le valen para ir pillando un par de desguace o mejor una referencia de alguien que tenga el etka funcionando. Si esta todo preinstalado no deberia haber ningun problema, poner motores, un par de conectores y enchufar el regulador, no?

Venga, a ver quien se anima a buscar un poquito en su coche, sed solidarios.

MURIANARALLY · #12 06/02/2007, 23:39

No nos ayudan los que ya tienen motores en los faros

Hoy mismo he montado los motores y solo me queda averiguar donde van los cables de los motores y si lleva o no preinstalacion.
los motores valen hasta los del golf II. Lo unico que hay ajustar el tornillo/rotula a la medida que pida y rellenar con vueltas de teflon la rotula, ya que es un poco mas pequeña y tendria holgura y vibraciones el faro.
Seguire contando...

Chronet · #13 08/02/2007, 19:12

Malditos cabrones!

Venga hombre, a ver quien tiene 30 segundos para meter la cabeza en el vano y seguir los cablecitos, o tirar una foto con el movil.

MURIANARALLY · #14 08/02/2007, 22:38

Bueno parece que la cosa va marchando.
Solo me falta algo, y ese algo es una tonteria, lo se.
llevamos preinstalacion a medias, es decir, tenemos el cable pasado desde la caja de fusibles hasta la alcachofa que hay al lado del cierre del capó.
Tenemos que pillar el tramo de cable con sus clavijas correspondientes que van desde el regulador de faros del mando de luces hasta una clema roja que tenemos por ahi suelta en la caja de fusibles de 4 conectores. Es inconfundible pq es mas grande que las auxiliares y la unica roja con 4 conectores.
Luego desde cada motor sacamos 3 cables. Azul/rojo, marron/azul y amarillo. (colores aproximados)
los de colores mixtos los empalmamos a la alcachofa con sus respectivos hermanitos del mismo color y llos amarillos a los amarillos de cada uno de las luces de los faros.
todo esta informacion la he sacado machacandome en el desguace con un golf edition al que tambien le he quitado los Recaro GTI-EDITION en color rojo y negro. Preciosos.
PEro el problema viene ahora: Los faros no se mueven. Le faltará algun relé? Los fusibles los tiene todos puestos.
Mañana medire voltajes a ver si llega corriente.
Bueno seguire contando.

Chronet · #15 09/02/2007, 10:57

Hostias, que avances.... ahi ahi

Vale la clema roja me suena que la he visto por ahi alguna vez. De PM.
cuantos pines lleva el regulador ruleta por atras, es que vi una foto en ebay y me estoy acojonando por la instalacion conte 8.

MURIANARALLY · #16 10/02/2007, 21:26

Cita:

Iniciado por Chronet

Hostias, que avances.... ahi ahi

Vale la clema roja me suena que la he visto por ahi alguna vez. De PM.
cuantos pines lleva el regulador ruleta por atras, es que vi una foto en ebay y me estoy acojonando por la instalacion conte 8.

La clema del regulador solo tiene 3 pines y cuatro cables.
Mas avances. Los amarillos de los motores van:
El del faro lado conductor a un amarillo negro de la alcachofoide
El del faro copiloto a un amarillo de la alcachoflonis.
He pillado Relays nuevos y mañana hare pruebas (saldra el coche ardiendo) jejeje
saludetes

MURIANARALLY · #17 11/02/2007, 11:09

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=12436

vendo estas cosillas relacionadas con la regulacion de los faros por si a alguno le puede interesar.
Un saludo.