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Con un estractor es dificil o imposible de sacar, y aunque lo saques el problema de la holgura (En mi caso) es el hueco del soporte respecto al rodamiento. Yo temporalmente lo reparado apretandolo para que se reduciera esa holgura. La pieza que soporta el rodamiento es de un aluminio o similar bastante malo y blando... Saludos! |
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#12
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Gracias por la info! En principio no voy a comprar la pieza esa a si que gpv25, creo que voy a copiarte la solución. PD: La ref de la pieza, por si a alguien le interesa es 357905851D y cuesta 30€ |
#13
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Yo de momento lo solucioné así porque visto el precio de la pieza y que el rodamiento que trae es una kk de la vaca yo había pensado llevarlo a un tornero a que mecanizara la pieza para sacar el rodamiento y me pusiera uno embutido sellado de los skf que duran toda la vida...Dudo mucho que me cobre más de 50 euros por hacer esto. Suerte con el tema y ya nos contarás. |
#14
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gpv125..podías hacer un esquema de como acceder a ese rodamiento y las piezas que hacen falta para llevarlo a cabo..yo tb tengo una holgura tremenda ahí!
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Fin de la primera parte |
#15
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Aunque es sencillo creo recordar que los pasos son los siguientes: - Quitas la tapa del volante. - Quitas el volante. - Quitas las carcasas que rodean la columna de la direccion. - Quitas los mandos de los intermitentes, limpia, etc. - Verás la pieza que aloja el rodamiento. - Quitas el o los casquillos que estan contra el rodamiento en la columna. - Aflojas la pieza que sujeta el rodamiento y el clauxor (Suele ser de llave allen). - Sueltas la piña de cables del clausor y giras la llave para que salga. - Tiras de la pieza y te sale entera con el rodamiento de los coj*nes. Creo que esos eran los pasos (Yo lo saqué en verano). Creeme es muy sencillo y muy intuitivo, ya lo verás! Buen finde |
#16
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Hola! Bueno, los precios que yo digo son los que vinenen en el ETKA.
Sobre los 30€ la pieza de mi coche, el golf, no es la misma que la de el scirocoo. De todas formas me parece que 70€ es pasarse un pelín. |
#17
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Aunque bueno, si al final no encuentro una en condiciones tendre que comprarla. Menos mal que no tengo prisa |
#18
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Fin de la primera parte |
#19
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Si la pieza de tu sirocco tiene la ref 155905851, el precio EXACTO del ETKA son 26,04€
El precio es similar, la del mk2 anda sobre los 26... pero yo redondeo a 30€, por que en VW suelen cobrar un poco mas de lo que nos dice el programa (por los menos en A Coruña). Parece que no ganan lo suficiente con los coches En fin... yo al final he solucionado parte de la olgura dandole unos "pequeños golpecillos" al alumino. Con esto he solucionado el problema de la olgura entre el rodamiento y donde este va montado. 30€ que me ahorro!! Ahora queda una pequeña olgura que tiene el propio rodamiento, pero bueno, apenas se nota. Lo que mas he notado es una pequeña chapucilla. He puesto un poco de moqueta pegada a la moldura de plástico que recubre el clauxor por arriba. Esta moldura rozaba contra el salpicadero y de ahí salian unos grillos del 15. PD: Grillos 0- rob 1! el combate continúa... jeje |
#20
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Yo con la chapucilla que le hice (La misma que tu...je je) el volante ahora no tiene holgura, pero claro....mi coche esta en el garaje-taller y apenas lo he movido desde que lo tengo 10 km, asi que no te puedo decir el tiempo que durará esta solución. Hace algunos meses que estuve buscando por desguace alguna pieza como esta y las que había estaban igual o peor, asi que de comprar una creo que será mejor comprarla nueva. Para lo de los grillos de las molduras de plastico yo he comprado unas laminas de fieltro en la tienda de los 20 duros que se pegan (Como lo que se le pone a las patas de las sillas) y con eso se acabarán los ruiditos....imagino! Me alegra saber que lo has solucionado |
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