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#21
01/02/2004, 15:22
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  y ahi los recaro a tope!!!!!!!!!!!!!  Pague 600€[xx(] por ellos con guias y todo, pero estan nuevos nuevos nuevos nuevos............ Saludos
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#24
03/02/2004, 00:40
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muy chulos esos asientos NachonA... A ver si un dia yo tb tengo suerte y....
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT) EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán) EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80 Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+) Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF) VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona)
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#25
23/02/2004, 22:24
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Pos yo q quereis q os diga....mi coche me parece una maravilla y estoi seguro de q anda mas q muchos gti II. Hora despues del trabajito de culata este coche a ganao algo en altas q era (en mi opinion) en lo unico q fallaba. Os puedo decir q mi coche pilla los 210 en llano siempre y no le cuesta mucho, ademas, si llevas el aire a favor puedes llanear durante rato a 220. Y cuesta abajo lo he puesto a 230 jejejeje quien diria q es un mk3 8v de esos q no tiran nada. Ahora estoi esperando un arbol de levas con un poco mas de cruce y alzada a ver q tal rula. Ya contare mis sensaciones para ver si os lo recomiendo u os digo q no tireis el dinero...talueeeee.
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#26
23/02/2004, 23:54
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Ya contaras Yonkoman. Por cierto, tu tenias algun inventillo más,no? nose porque me suena...
Y espero que el "bixo" vaya bien agarrado porque con esos vuelos rasos que haces... ;D
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Simply GTI
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#27
24/02/2004, 01:05
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Jajajajajaja
yo con mi ex golf de 75 burros me papaba a esos opel 1.7 dti, eso es una mierda, fijate que incluso un dia me piqué con uno y cuando paramos en un semáforo el tio del opel abrió la ventanilla y me dijo si lo cambiábamos a pelo y estaba recién estrenadito!!!!! Yo ese día me partía el eje pero bueno, fantasmas los hay en todos sitios...
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Feeling the roads........................................Golf Mi coche.: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5633 Correo.: sito@gti16.com
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#28
28/02/2004, 00:50
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Pues nada, mi mk3 8v es un gran coche. Cuando voy por carrtera abierta, y es posible andar a mas de 150, te das cuenta del gran motor que hay. Hay potencia de sobra, para adelantar. En aceleraciones, no hay por que sonrojarse. El 8v lo hace divinamente. Ademas, el gran torque que tiene la maquina. Es que es un dos litros, la potencia en caballos, no es alta, pero vuelvo y digo, el par, es impresionante. Claro, logicamente, es alto el peso del coche, pero igual es un dos litros, y ademas, es un GTI.
Yo sinceramente no me cansaria de hablar del coche, por que al fin de las cansadas, es ideal, tiene buena estampa, buen motor, impresionante consumo, y ademas gran estabilidad. (Hice con el un trompo involuntario en una carretera secundaria, y nada, nada me paso) Los MK3 8V son coches con los que tambien se puede competir!!! Un abrazo a todos, Robin
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com
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#29
29/02/2004, 20:06
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Bueno yo acabo de adquirir un mk3 8v y aunque todavia estoy haciendole mi "rodaje" particular para ver como evoluciona, la verdad es que me está dejando impresionado, me gusta mucho el cambio me resulta muy suave en comparación con mi mk2, aceleración no tiene tanta como este último pero como alguno de vosotros habeis dicho a la hora de rodar a velocidades altas es mucho mas cómodo y transmite muchísima seguridad.
En definitiva, estoy muy contento el coche. Saludos a todos
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