golf mk1 20vt (quirofanautosport)

[David Garcia]

Iniciado por Desfase 2.0i

El fusible es para el cable. Desde la batería hasta el repartidor que hayas puesto el cable va desprotegido. Si se corta y toca la chapa puede hacer un arco digno de la soldadura!!

Eeeeeeeeeefectívamente, ahora dirás que los bmw no lo llevan y pero además de que estos llevan el recorrido diseñado de origen para el cable, he visto un 328 arder por completo por un corte en ese cable.

Por lo demás, un currazo!! Y, qué hace la bomba del embrague ahí dentro? Cómo has puesto el mecanismo del pedal?

El fusible en el positivo tiene su logica, pero el cable aparte de tener un aislante muy gordo esta bien canalizado y no pasa por ninguna arista o pasamuros, el cable unicamente va de la bateria al soporte de la caja de fusibles donde se une con varos positivos por una caja que se utiza en los audi 100 2.8 para unir positivos ( en los audi se aloja en el bajo de la pata delantera derecha) pondre una foto, es una manera de unir positivos de forma segura y limpia

El mecanismo de la bomba se mantiene el original, lo unico adaptar la bomba

[Genesis]

Yo también te aconsejo lo del fusible en el borne de batería, no te va a costar nada y es un principio basico para baterías alojadas en una ubicación que no es la original. Como te comenta desfase, no sera el primero que se ha pegado fuego por esa causa.

Un saludo

[David Garcia]

Agradezco el consejo, y lo voy a montar mas vale prevenir que curar, un saludo

[SPLMagician]

yo creo que se me quemo el mk1 porque se salio un tubo de la gasolina y le cayo al repartidor de positivo , hizo cortocircuito y a la mierda el coche, quizas si hubiera llevado el fusible en la bateria, habria petado el fusible y no se habria calentado tanto la gasolina como para arder, o quizas si, pero ya te digo que con este lo pondre. A parte de lo que dice desfase, una ostia y se te corta el cable y te arde o te cargas la bateria o algun componente de la instalacion electrica. Ahora no tiene aristas pero si tienes un golpe las puede haber, esperemos que no te pase nada y no tengas que depender nunca de que tienes fusible, pero mas vale prevenir...

[David Garcia]

Como me de un golpe con lo que anda, me voy hacer un traje de chapa hasta con pajarita, jajajaja!!!!!
De todas maneras como estais viendo el coche no tiene que ver nada como esta ahora, ahora le monte autoblocante, un turbo mas grande y unas golosinas, jejeje!!!!!el vano lo estoy detallando al maximo, esperar avances,

[SPLMagician]

que autoblocante as puesto?

[Marcel GTI]

Iniciado por SPLMagician

que autoblocante as puesto?

Pelucas

[NachoGTI]

Aquí el dueño del 328 E36 que ardió enterito por el tema del corto en dicho cable del positivo. Moraleja: pon el fusible si el cable de positivo hace un recorrido que no puedas seguir con la vista, como es tu caso. Aunque no pase por aristas ni pasamuros (que lo dudo). Será una de las mejores inversiones que haras en tu pequeñin, que por cierto pinta muy muy bien. Yo tambien tengo un mk1 1.8 GTI, y ahora mismo estoy "resucitandolo"

[David Garcia]

Iniciado por NachoGTI

Aquí el dueño del 328 E36 que ardió enterito por el tema del corto en dicho cable del positivo. Moraleja: pon el fusible si el cable de positivo hace un recorrido que no puedas seguir con la vista, como es tu caso. Aunque no pase por aristas ni pasamuros (que lo dudo). Será una de las mejores inversiones que haras en tu pequeñin, que por cierto pinta muy muy bien. Yo tambien tengo un mk1 1.8 GTI, y ahora mismo estoy "resucitandolo"

los fusibles vienen en camino, no me la voy a jugar, no quiero que mis mk1 tengan la calefacion a leña,
Respecto a tu restauracion me parece cojonudo otro gti resucitado

[David Garcia]

Voy a serguir poniendo fotos del proyecto











Los asientos delanteros son de un Alfa spider y los traseros son hibridos entre cabrio y cerrado