Arranque raro

[Srg_LET]

yo siempre lo he dicho disfruto derrochando SP 98... y disfruto conduciendo no ahorrandome 5 euros... pero he de decir q hasta hace bien poquito un TDI era la mejor opcion de compra, rapidos y consumian poco... ahora son iguales pero con la pega del precio del gasoil

En lo de q si es junta... mirale los manguitos, el q entra y el q sale del radiador, a ver si alcanzan mucha presion

[mcrsietes]

Ni calentaqdores, ni culata, ni nada de eso. A mi me pasaba lo mismo, y es el PIÑÓN DE ATAQUE del cigueñal, se pasa la muesca de anclaje y eso hace que se atrase la distribución.

[Rallye]

Supongo que te estará entrando agua en los cilindros, y de ahi el humo blanco, mira a ver como está el aceite.

[TRAVIS]

Iniciado por Kuky

Pues parece q todos los gtds estan de capa caida, el mio tiene demasiada aceite en la zona de la junta, chupa agua(), humea un poco blanco al arrancar y para colmo hoy he visto una arenilla negra en el vaso de expansión(imagino q aceite).
Ah y la aguja de temperatura se sube tranquilamente de la mitad cuando le da la gana(justo al arrancar no).
Q opinais, sera la junta no??
Yo ya estoy empezando a estar un poco harto del gtd y mas con los 97 centimos q he pagado x 1 litro de gasoil y me estoy pensando muy mucho comprarme un gasolina

Pues tiene toda la pinta de ser la junta.Un truco para saber si la junta esta rota es arrancar el coche totalmete frio y quitar el tapon del bote de expansion, si burbujea aunque sea levemente tienes muchas posibilidades de tener la junta tocada.

En el 1.9 td (75cv) por lo menos en el Toledo se jorobajan muchísimo la primeras juntas, año 93, 94 ... pero luego la propia Seat cambio la composicion (no se decirte a partir de que año) y nunca mas volvieron a tener problemas.