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  #11  
Antiguo 16/09/2007, 22:07
galle galle esta offline
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La historia,es que de paso que hay que cambiar amortiguadores,poner muelles cortos y asi el coche queda mas bonito..y unos amortiguadores que esten preparaddo para trabajar con esos muelles mas cortos,,,nose busca un efectividad maxima ya que mi moza va muy tranquila,,,un saludo¡¡¡
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  #12  
Antiguo 16/09/2007, 22:37
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Por cierto,,,los amortigaudores de golf mkll,no valen perfectamente para ibiza 6k?Es que los de golf son todavia mas baratos,,209 euros,,,hay va el link;

http://20054-fk-automotive.imosnet.d.../Seite_058.pdf
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  #13  
Antiguo 16/09/2007, 22:58
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Eso es una mierda, no lo fabrica ni Bilstein.
wuenas

¿Una mierda?Si tu lo dices...

Un saludo
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  #14  
Antiguo 16/09/2007, 23:58
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¿Una mierda?Si tu lo dices...

Un saludo
La gama B2 y B4 que es la que tu hablas, no lo fabrica ni Bilstein, otra cosa es la gama B6 para arriba. Pero a nivel B2 y B4 prefiero Sachs o incluso Lib, aunque es cierto que en algunas referencias sean lo mismo que Sachs/Boge, basicamente pq lo fabrica el grupo ZF, pero en una minoría y en este coche no es el caso.
En todo caso montando esas gamas, sería ponerle algo similar a lo de serie, no digo mejor, digo similar
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  #15  
Antiguo 17/09/2007, 02:37
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La gama B2 y B4 que es la que tu hablas, no lo fabrica ni Bilstein, otra cosa es la gama B6 para arriba. Pero a nivel B2 y B4 prefiero Sachs o incluso Lib, aunque es cierto que en algunas referencias sean lo mismo que Sachs/Boge, basicamente pq lo fabrica el grupo ZF, pero en una minoría y en este coche no es el caso.
En todo caso montando esas gamas, sería ponerle algo similar a lo de serie, no digo mejor, digo similar
wuenas

Entonces creo que la frase correcta por tu parte sería "A mi me parecen una mierda", no que lo sean realmente. Es el coche de la novia, sin ninguna pretensión deportiva y cuyo único fin es que quede "bonito" estéticamente, al estar más bajo. Solo por que quede "bonito" se es capaz de montar amortiguadores PEORES que cualquier gama que se fabrique bajo el estandarte "calidad original", como puedan ser unos FK o uno Selex. La verdad, este tipo de comentarios me hacen pensar que algunos no meditan las cosas como deberían.

Vamos que es mejor montar algo que quede estéticamente bien, aunque luego la persona que lo conduzca pueda considerar que el coche se vuelve incómodo (deberías probar este tipo de amortoguadores), aparezcan grillos, empeore el comportamiento del coche en lluvia y un largo etc...Y si intentas decir que es mejor montar algo con la altura original y de un fabricante con calidad y prestigio reconocidos resulta que es una mierda, y que ni siquiera lo fabrica el que "le pone la marca".

¿Acaso el grupo VAG fabrica todo lo que vende? ¿Las bombas de agua las fabrica el mismo grupo VAG? Vaya mierda de bombas de agua ¿no? Quien lo fabrique es lo de menos, del control de calidad y el diseño de los mismos se encarga el propio fabricante. ¿Que sean bitubo los convierte en una mierda? ¿Cómo son los selex-fk-koni? ¿Y los que montan los coches al salir de la cadena de montaje?. Pues yo me quedo antes con unos "bilstein mierda" que con unos FK o unos Selex.

Un saludo
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  #16  
Antiguo 17/09/2007, 08:13
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Vamos a ver Golter, vamos por partes

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Entonces creo que la frase correcta por tu parte sería "A mi me parecen una mierda".
Yo deje de vender las gamas B2 y B4 de Bilstein, precisamente pq había más problemas de los habituales. A partir de allí empecé a vender Sachs, pq tienen un control de calidad superior, andan un pelin más caros, pero tienen la garantía de que es la casa que más amortiguadores monta en primer equipo.
Y si, a mi las gama negra de Bilstein me parece una mierda pinchada en un palo, tiene un alto nivel de desgaste, usan materiales de baja calidad, y casi todos pierden por los retenes.
Pero que si a te gustan, por mi encantado oiga, cada uno tira el dinero como lo ve conveniente




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no que lo sean realmente. Es el coche de la novia, sin ninguna pretensión deportiva y cuyo único fin es que quede "bonito" estéticamente, al estar más bajo. Solo por que quede "bonito" se es capaz de montar amortiguadores PEORES que cualquier gama que se fabrique bajo el estandarte "calidad original", como puedan ser unos FK o uno Selex. La verdad, este tipo de comentarios me hacen pensar que algunos no meditan las cosas como deberían.

Creo que no acabo de entender esta parte, las gamas B2 y B4 de Bilstein no permiten rebaje, son amortiguadores de serie, y no hay ninguna marca que lo monte en primer equipo y con vehiculos con chasis sport.
Lo de rebajar el coche para que quede bonito... estoy de acuerdo con que se tiene que hacer bien.
Pero por lo que veo, es que quizás te has sentindo ofendido por el comentario. Piensa que no lo he dicho por tí, si no por el que ha planteado la pregunta y él quiere bajarlo, por lo tanto este no es el adecuado. si tu los llevas montados y crees que van bien para ese determinado uso... pues aquí queda escrito, pero criticalos cuando los tengas que cambiar, no recién puestos.


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Vamos que es mejor montar algo que quede estéticamente bien, aunque luego la persona que lo conduzca pueda considerar que el coche se vuelve incómodo (deberías probar este tipo de amortoguadores), aparezcan grillos, empeore el comportamiento del coche en lluvia y un largo etc...Y si intentas decir que es mejor montar algo con la altura original y de un fabricante con calidad y prestigio reconocidos resulta que es una mierda, y que ni siquiera lo fabrica el que "le pone la marca".
Aquí es cuando me cabreo, cuando la gente mete cosas en mi boca que yo no he dicho.

Yo he dicho que los B2 y B4 son una mierda (lo continuo diciendo) no que los demás sean la ostia.
Evidentemente si quieres comodidad, pues lo de serie es lo mejor.
Pero me estas diciendo que los B4 son mejores al kit B12???



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¿Acaso el grupo VAG fabrica todo lo que vende? ¿Las bombas de agua las fabrica el mismo grupo VAG? Vaya mierda de bombas de agua ¿no? Quien lo fabrique es lo de menos, del control de calidad y el diseño de los mismos se encarga el propio fabricante. ¿Que sean bitubo los convierte en una mierda? ¿Cómo son los selex-fk-koni? ¿Y los que montan los coches al salir de la cadena de montaje?. Pues yo me quedo antes con unos "bilstein mierda" que con unos FK o unos Selex.
Ver punto anterior.

Yo no antes de meter unos B4, pongo unos Koni, aunque antes que Koni pongo unos Bilstein B8.

Yo para mi que todavía no has entendido que la gama negra de Bilstein NO ES BILSTEIN.

EDITO: Unos Bilstein B4 de gas bitubo para Ibiza que yo vendo por 190 euros el juego de 4 amortiguadores, con IVA incluido, ttransporte y demás, tienen que ser buenisimos o chinos

Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto)


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  #17  
Antiguo 17/09/2007, 11:57
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pues bueno,fui a preguntar precios de kayaba a la tienda de recambios de un amigo,y,,los kayaba excell g me salen en 150 euros,ylos muelles selex por 90 euros,,,en total 240 euros,,,Asi que igual paos d elos fk y le pongo esto¿Que os parece?Un saludo¡
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  #18  
Antiguo 18/09/2007, 17:34
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galle... ke yo sepa los excell g son de gas (los llevo yo) y segun he leido aki http://amortiguadoresbaratos.com/ind...134586a740a421 se pueden montar muelles hasta -30mm cosa ke yo no sabia mirate a ver cuanto bajan esos selex.......
150 los 4 ? joder.... pense ke serian mas caros. supongo ke te estaran haciendo un 40 o asi de descuento no?

dejate de ke el coche kede guapo ke luego ira como una piedra y no se si eso le va a gustar a tu novia, por no hablar de ke pegue en algun sitio y demas inconvenientes de uso no deportivo.

y la discusion sobre b2-b4 si kereis podeis abrir un post informandonos de esas cosas, yo pense ke unos bilstein b4 serian buenos.... de lo ke se entera uno. gracias krosher
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  #19  
Antiguo 20/09/2007, 23:16
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Hola,al final pondre kayaba ultra sr(permiten rebajar hasta 35 mm)con muelles selex que rebajan 35 mm,el precio que puse el otro dia era de los ultra sr no de los excell g,me confundi.
Pues la moza es que joder,.le dije:Son asi ellos no estan mal,me confundi,no hace falta que los cambies,,y me dijo:Si,si quiero cambiarlos que eso por rotondas y curvas de autopista se inclina mucho,quiero que vaya parecido al tuyo(yo llevo bilstein sprint con eibach)Yo pienso que sin querer le estoy infundando el espiritu gti16,jeje
GOLF_O,esos precios,me los hace un amigo que trabaja en unatienda de recambios aqui,en Avilés,y en kayaba me puede hacer el 50% y en selex el 40%,un saludo y gracias a todos¡¡
P.D:Ya comentare impresiones.
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  #20  
Antiguo 21/09/2007, 00:05
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Iniciado por galle
Pues la moza es que joder,.le dije:Son asi ellos no estan mal,me confundi,no hace falta que los cambies,,y me dijo:Si,si quiero cambiarlos que eso por rotondas y curvas de autopista se inclina mucho,quiero que vaya parecido al tuyo(yo llevo bilstein sprint con eibach)Yo pienso que sin querer le estoy infundando el espiritu gti16,jeje
yo te dije que los Kayaba los montó un amigo, de momento no le van mal, pero el no corre, para mi son como piedras en casi parado, no he probado el coche en curvas..pero que no se le ocurra a tu novia pensar que van a ir como lo que tu tienes montado...eso es harina de otro costal...
__________________
Merchederrapeitor in session:
http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk
http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8
O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo...
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