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#2
20/04/2014, 11:28
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Subo alguna fotillo k han desaparecido las anteriores
            
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#3
22/03/2015, 14:02
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Vuelvo a subir algunas imagenes que desaparecieron.....
Cargado en mi taller para llevarlo a Swap-art a desmontar En la misma mañana de descarga,se vacio por dentro,se le saco el motor inst y puertas capo etc etc          Motor OEM fuera completo(ya se ha vendido)...preparacion del ASZ y la caja de cambios d afn,esta ultima se sustituye mas adelante por una d ATD     Lineas d combustible nuevas en 8mm con bomba de empuje de Renault scenic(si mal no recuerdo),motor dentro...radiador de gasoil frontal y palanca de cambios acoplada       
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#4
22/03/2015, 14:03
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Seguimos un poco......se arranco el motor,una vez comprovado lo que necesitabamos para el funcionamiento,el acople d filtro d combustible,intercooler etc etc se procede al desmontaje
   Se termino de desmontar el coche por completo....puertas traseras,porton,pilotos,gomas etc etc y de nuevo a mi taller para prepararlo para pintar por dentro          Las aletas traseras tuvimos que reconstruirlas,ya que las corte hace tiempo para meter los aletines y las steelies(guarde los recortes para cuando llegase este dia)     Tambien se taparon agujeros inservibles,los d los paragolpes laterales d plastico,puesto que lo llevara metalicos(los he hecho yo idem a los OEM,mas adelante pondre fotos)el hueco del escape tambien y parte del frontal y el vano,todo con chapa d inox para evitar la corrosion en la mayor parte posible    
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#5
22/03/2015, 14:04
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Se volvio a sellar todas las juntas pertinentes para la corrosion,las chapas que taparon todos los agujeros ,como se ve en alguna foto,me hice un chino/chaponda artesanal para sacar pequeños bollos y reconstruir las aletas,ademas d plegarles el nervio y estirarlas un poco con la rieger
     Todos los interiores d aletas y demas se sellan y se les da 3 manos d antigravilla          
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#6
22/03/2015, 14:06
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       Las aletas llevaron trabajo,ya que en los mk1 hay 2 modelos,unas pre....que son las que llevan el refuerzo soldado y con pliegue....y las post,que no llevan refuero ni pliegue si mal no recuerdo,el caso es k las del coche estaban cortadas y destrozadas d golpes anteriores,asi k tire de almacen y de las 400 aletas seleccione las mejores,una estaba perfecta al 100% y la otra a habido que retocarla bastante,pero a quedado bastante bien Aparejado                    
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#9
22/03/2015, 18:15
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Precioso el color, y esos paragolpes artesanales son para quitarse el sombrero !
Bravooo !!
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Modo Híbrido
