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#1
20/05/2004, 23:22
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Compra de Golf IV. ¿Cual?
No conozco mucho el Golf IV y me surgen dudas. - Que acabados hay? - Cual es el motor gasolina más interesante (no mas de 125 cv)? - Que precios pueden tener dependiendo del año? Gracias. 
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#2
21/05/2004, 12:55
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A mi me parece una elección muy buena. Yo, si pudiera, es el que me compraría para mi dentro de los mkIV (TDIs aparte claro, entre los que elegiría un 115 con sus 6 velocidades).
Bueno, volviendo a la cuestión; el motor es el archiconocido 2.0 que rinde 115 cv, aunque supongo que no será exactamente igual al del mk3. Lo tienes en dos versiones, normal y 4motion, aunque las dos llevan el acabado Highline. Según catálogo, andan de punta 195 y 192 km/h, respectivamente. La única pega que yo le pongo, es que solo ofrecen caja de cambios de 5 marchas. En cuanto al acabado, es bastante completito. Además de todo lo que traía el Conceptline, pilotos oscuros, por supuesto, llantas Avus II en 15" (que yo cambiaría inmediatamente por las BBS 16"), asientos deportivos, apoyabrazos delantero, volante de tres radios y pomo en cuero, faros antiniebla, radio gamma y cierre con mando a distancia, MFA y alarma. El motor de gasolina más interesante, para mi, sería el 2.0 o el V6. El 1.4 75cv y el 1.6 101 y 105 cv, quedan descartados por motivos obvios, aunque el 1.6 no es una mala opción si eres tranquilo. (Tampoco es que el 2.0 sea de competición, pero algo más si transmite, pero recuerda, es un mk4, no un mk2). Los GTI 1.8, tanto de 150 como de 180, pues a la larga, a mi entender, solo dan problemas con el turbo, y sobre el V5, no tengo muchos datos, así que R32 aparte, el V6, que podría entenderse como la continuación del venerable mk3 VR6, es el que yo tendría en mi garaje. En cuanto a precios no sabría que decirte, espera a ver si hay alguien que te pueda ayudar, pero nunca más de 9000 euros, y en coches en perfecto estado. Espero haber sido de ayuda Salu2 Cita:
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#3
21/05/2004, 15:27
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yo en gasolina me pillaria el 1.8 de 125 cv,por q para lo q se va a utilizar lo veo bien,y en gasoil,mira mi primo tiene el 115 con 6 velocidades y la verdad es qe va muy bien,mira en 6 a 3000 rev va a 170,y los consumos son ridiculos
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#5
21/05/2004, 17:25
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Para ir "tranquilo" el que dices está muy bien, yo llevo ese motor desde hace 10 años y es robusto como el solo, descarta 1.4 o 1.6 por el peso del coche, como minimo el que te comento.
El que dice lupo seria mi opcion minima, pero ese motor es menos robusto que el 2.0. En TDi, un amigo tiene el 110 25 Aniversario y la verdad es que va bastante bien. Salu2
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#7
22/05/2004, 00:50
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De los TDI me han dicho que la edición de 115 cv y 6 marchas da problemas, mi hermano lo tiene y le ha hecho 130.000 km en 3 años y le ha cascado un poco (no se que, pero algo sí). Es mejor motor el TDI de 130 cv con 6 marchas. Pòr carretera va guay y si no le pisas no gasta nada (lo tiene mi madre). El tema es lo del turbo, que por ciudad es un poco coñazo al salir en los semáforos, es como una patada, vamos. Otra opción buena es el TDI de 110, aunque no lleva 6 marchas...
De gasolina ni idea, pero a ver, si no quieres más de 125 cv el V6 no!!joder, son 206 cv y gasta la de dios. Sin saber mucho del tema, pero por lo que buscas, o creo que un 1.6 de 100cv es perfecto, seguro que gsta poco y además, si no es para alguien muy aficionado como los aquí presentes, es mejor que sea más simple, que a la larga se rompe menos y más barato(no es lo mismo mantener un G60 que un 8V).
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#8
22/05/2004, 03:22
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Ke yo sepa, sí salió el 1.8 atmosférico 125 CV. Lo ke no sé es si al final de la vida comercial seguía estando ese motor, me suena más a ke solo salió en los primeros MKIV.
Un saludo.
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#9
22/05/2004, 11:19
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Cierto. Teneis razón que si salió un golf 1.8 125 cv. El caso es que no he visto nunca ninguno, y no se que tal será ese motor. ¿No lleva turbo, verdad?
Creo que el amigo kofran quiere opiniones sobre el 2.0, que su hermano ya lo tiene decidido, y nosotros le intentamos colar un TDI como sea!!!!!!!!!
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V6 4Motion, V5 o R32. [^][^][^][^][^][^]
Mode Lineal
