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#61
28/10/2003, 09:53
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#62
29/12/2003, 19:29
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Me apunto al debate ya un poco tarde solo para hacer un apunte, yo si no es para hacer mas de 30 mil km al año desde luego prefiero un gasolina, por el sonido, por la respuesta del motor, vibraciones... etc. Las prestaciones no se deben tener en cuenta, pues en contra de lo que piensa mucha gente los diesel no tiran mas, a igualdad de potencia un coche diesel y uno gasolina tienen exactamente las mismas prestaciones, las variaciones son infimisimas... eso si, no es lo mismo un motor que te da un patadon brutal por encima de las 1500 rpm y a las 4000 se viene abajo que otro que te empuja de manera progresiva desde las 1000 a las 7000... como canta uno que yo me se: no eeees lo mismoooo
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#63
13/02/2004, 13:35
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Para los kilometros que hace y donde los hace que se compre el gasolina que lo que se va ahorrar en gasolina lo acabara pagando en revisiones y reparaciones que en el diesel son bastante mas caras!!
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#64
01/12/2004, 21:23
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Me inclino más por el TDi 150cv...
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#65
01/01/2005, 11:04
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Sin duda tdi por esperiencia un coche q a regimen muy alto consumos de 8lit, y a la hora de andar igual o mas q el gasolina, p km anuales hoy en dia en una ciudad como madrid a poco q hagas rentabilizas el diesel.Mein un tdi de 110cv haciendo esos consumos, como flipas jejejejeje
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JCB BMW E46 328i 1998.
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Mode Lineal
