Anomalia en suspension.

EDM · #1 10/02/2005, 14:04

En este link hay una foto del coche, se puede ver que al lado derecho hay una pieza sacada de sitio (relacionada con la suspension) y me mosquea aunque no he notado nada raro, el coche en carretera va derecho si suelto el volante y no hace extraños al pasar por baches pero prefiero opiniones por si fuera peligroso. Ademas de eso, tiene un tornillo central con un piruli en el centro, pues al lado izquierdo el piruli no lo tiene, solo un agujero y ambos tornillos estan sacados con longitudes distintas.
Perdonar que me explique asi pero yo es que soy electrico, de mecanica solo se hacer por deducion de las cosas.
http://www.telefonica.net/web/edm2002/gti/rareza.jpg

Desfase 2.0i · #2 10/02/2005, 14:10

Ese es el platillo que hace que el amortiguador no caiga hacia abajo cuando subes el coche o hay un apoyo en la otra rueda, levantándose esta.

Seguramente el motivo por el que está levantado es el silenblok de ese amortiguador.
El silentblock es una pieza de goma con un rodamiento en el interior donde apoya el amortiguador con la carrocería, con el tiempo, como todas las piezas, y más las que sufren tantas presiones, se deforman y desgastan...igual es hora de cambiarlo.

Un silenbock nuevo en la vw para mi toledo fueron 50€, pero me pareció leer a TDI en otro post actual que en los mk3 se pueden comprar los componentes por separado...

EDM · #3 10/02/2005, 14:49

Ya me hago una idea como es la averia aunque desconozca las piezas, muchisimass gracias, a cambiarlo me toca hehe.

Otra pregunta, la diferencia en la que sobresalen los roscados, es normal? y los pirulis que uso tienen, la primera vez que vi esa rosca pense que era una bujia del reves hahahahaha

golfillo_gti · #4 10/02/2005, 14:52

ponle las copelas del vr6

EDM · #5 10/02/2005, 16:05

Si, le pondre las del vr6, las explicaciones que he leido me convencen.
Son validas tal cual y si las mando poner no me miraran como a un marciano?

TDi · #6 10/02/2005, 17:42

No tienes q poner las copelas, simplemente los silenblocks y ya q estas cambia los rodamientos, va despiezado... y ya q vas a desmontar mira los topes de los amortiguadores a ver en q estado estan y cambiaselos... y luego no te olvides de alinear el coche.

P.D. Mira en el foro de documentacion, el post de piezas de interes...

golfillo_gti · #7 10/02/2005, 20:58

keria decir el cojunto de rodamiento-goma no copela jeje pero me entendistes
un saludo

EDM · #8 10/02/2005, 21:50

Muchisimas gracias, a ver si leo por ahi como desmontar esa zona y si no ya os vuelvo a molestar otro poco ;P