brico: instalación de manómetros VDO del audi coupe

[Xilux]

hola!!! aqui estoy otra vez con mis cositas jejeje
empecemos... lo primero será hacerse con dichos relojes y sus respectivos sensores...


después de eso empezamos...

1º detrás de los relojes se ve lo siguiente:




hay tres patillas en dos de los relojes y uno solo tiene dos, esto es porque es el voltímetro, que solo necesita el positivo del contacto y el negativo... me parece que el positivo es en todos lo relojes la patilla superior y el negativo la inferior... lo que si me acuerdo es que la patilla de los sensores de aceite es la que esta en el lateral... de cualquier modo esto es muy fácil porque detrás de cada reloj, al lado de la patilla esta el signo correspondiente:

+ positivo

- negativo

G sensor del reloj


de todos modos, yo os lo explicaré con el cableado, ya que me lo llevé... como es recomendable...

entonces...

CABLEADO Y FUNCIÓN

CABLES GENERALES:


- gris-rojo -----> positivo para las luces de los relojes, este hay que empalmarlo con cualquier cable gris-azul que encontreis en el golf

- marrón -----> son tomas de tierra o negativos, estos hay que empalmarlos con cables marrones del golf o directamente a la carroceria.

- negro-azul----> positivo continuo para los relojes, esto es, estos han de dar corriente a los relojes cuando se de contacto al coche.

CABLES DE LOS SENSORES:


-blanco- azul---->es el que va al sensor de presión de aceite

-negro-verde----> es el que va al sensor de temperatura de aceite

y con esto ya tenemos todo el cableado. Ahora hay que pasar los cables al motor, esto se puede hacer por unos agujeros que hay debajo del vaso de expansión (botella del agua), hay dos agujeros tapados por un tapon de goma, yo los pase por el pequeño perforando el tapón de goma:



ahora solo nos faltan los sensores, bueno, pues yo no cogí los del audi coupe, cogí los del audi 90 V6 que llevava una "T" cogí dos piezas como estas:


que se descomponen en estas partes:



entonces una vez con todo el material, se procede a su colocación, que será donde esta el sensor de presión de aceite(encima del filtro):



y el resultado...



NOTA. el cable del sensor de presión aceite hay que colocarlo en la patilla del manómetro que tiene una G escrita.

ahora ya solo falta la colocación del sensor de temperatura de aceite, para ello aprobechamos la otra "T" que cogí de otro audi 90 V6 pero cambiando los sensores y colocando el sensor de temperatura del golf en un polo de la "T" y otro sensor de temperatura de un golf de desguace para el reloj en el otro punto de la "T" quedando como resultado esto:



vista general de los sensores colocados...



esta foto de los relojes es la que tengo porque aún no le he hecho otra... adivinais de que coche es el salpicadero????


y ya esta todo!!! ahora a disfrutarlo!!! espero que os sirva de guia, preguntas?

S2