He eliminado los petardeos !!!!!!!!!!!!!!!!

[Javier Lopez]

Bien, cambie cauda y avanzamos el encendido y el resultado ha sido una mejora notable en todas las prestaciones, ahora el coche tiene mas par, mas chicha, y lo que mas noto que ahora al salir del semaforo deja rueda donde antes ni de coña, es como si tuviera mas garra.

Claro, no se si se atribuye mas al caudalimetro o al encendido.

[Syquus]

Retomo el post chavales porque yo METO UNOS PEDOS... de padre y muy señor mío.
Y más que el ruido, empiezo a preocuparme por lo que le pasa dentro al motor
Operaciones hechas:
- Cambio de motor. (segmentos, culata..blabla)
- Llevado a un taller a ajustar encendido con pistola.
- Ajustado el CO.
- Pasada la ITV. (CO dió 0.29)

Consecuencias:
- gling gling gling (reteniendo en cualquier marcha sin forzar)
- Consumos de 10-11L a 120Km/h.
- Leves tirones en cierta posición de pedal (ya eliminados, ajustando un poquito el caudalímetro)
- Escape color marrón/ceniza.

Asi pues, SI la combustión es perfecta, SI el co está en un nivel bueno, SI el encendido está correcto...
¿qué carajo hace que el consumo sea tan alto?

PD: MK2 PB del 90, sin catalizador...


Help please

[El_Toledo]

Julio arreglaste el caudalimetro?