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  #1  
Antiguo 13/02/2005, 02:20
nandoracing nandoracing esta offline
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Predeterminado colectores escape rajados (soldados, falta probar)

buenas a todos.
alguien sabe si se pueden soldar los colectores de escape y si se puede con que?
gracias por vuestra ayuda.
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  #2  
Antiguo 13/02/2005, 10:53
golfillo_gti golfillo_gti esta offline
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supongo k se podran soldar nunca lo e echo pero con un grupo de soldar y electrodos todo es posible yo le meteria electrodos de acero inox
pk no pruevas tb en el desguace

saludos
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  #3  
Antiguo 13/02/2005, 14:02
Avatar de carlos mk1
carlos mk1 carlos mk1 esta offline
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Son de hierro y se pueden soldar con electrodos o con maquina de hilo.
deberías de averiguar porque se rajó, ya que no es muy normal: mira los tacos de sujeción de la línea de escape si están bien, arrancadas alo bestia, cambios bruscos, etc.
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O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo...
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  #4  
Antiguo 13/02/2005, 20:41
escape escape esta offline
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que son los del polo?
esos colectores suelen rajarse con cierta facilidad.Si se pueden soldar pero con una soldadura especial que no me acuerdo como se llama
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  #5  
Antiguo 13/02/2005, 23:41
nandoracing nandoracing esta offline
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son los del golf, en el polo llevo unos 4-2-1 de supersprint en acero y esos no creo q se rajen, voy a probar a soldar con mig a ver si se arregla, ya os contare. gracias por la informacion.
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  #6  
Antiguo 14/02/2005, 21:22
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soulfly soulfly esta offline
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Tig o mig, cualquiera de las dos, antes de soldar calienta la pieza, mientras sueldas vete dandola unos golpes para que pierda tensiones, y una vez acabes de soldar dejala entre arena, o manta ceramica, o cualquier cosa que ni coja fuego y haga una curva de enfriado lento, si enfria rapidamente la pieza al primer calenton se volvera a rajar.

Algo conveniente es hacele dos taladros al comienzo y final de la soldadura para ""matar"" una posible abertura en 2 vida.

Cuidado donde sueldas y el tiempo de aportracion o la soldadura te ""doblara"" los colectores y perderas la planitud si es que la raja esta cerca del apoyo de culata, eso ya me ha pasado a mi con unos por aplicarles demasiada soldadura concentrada en un punto.
__________________
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Rober
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  #7  
Antiguo 03/03/2005, 22:08
nandoracing nandoracing esta offline
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gracias a todos por vuestra información. ya estan soldados ahora solo me queda montarlos y a ver si deja de sonar a hojalata.
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  #8  
Antiguo 03/03/2005, 22:39
Ruben20vt Ruben20vt esta offline
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Hola, Cómo has quitado los colectores? Es que mi PB los lleva atrás del todo y pff... vaya faena tiene, desde abajo es imposible
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  #9  
Antiguo 05/03/2005, 01:57
nandoracing nandoracing esta offline
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el mio creo q es un dx? no lo se. pero es una putada. Los quite desde abajo (esq en mi casa tengo un fosete) y tube que coger una carraca de esas pequeñas y con la 12 y mucha paciencia. luego para quitar las bridas cogí una barra de hierro e hice palanca. ahora me falta el empujon para volverlos a poner, me da una pereza jajajaja.
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  #10  
Antiguo 05/03/2005, 09:58
kerf kerf esta offline
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venden una masilla epoxi de soldadura en frio es mas comoda y facil de poner. Si sueldas mal puedes llegar a rajarlo aun mas.
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